Fórum - Téma


Spodní ramena Rexton I


Fórum Rexton Spodní ramena Rexton I

Informace o modelu: SSang Yong Rexton

Diskuze o vozidlu

2005 Rexton 2.7

7 fotek  |  19 diskuzí

Výkon motoru 120 kW (163 PS) . Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka. Motor 5-válec, Řadový, XDi270.

New! Nechám se překvapit



2014-12-18 22:04:18

Máte někdo tip na nové spodní ramena Rexton I nebo se dá čep vyměnit jinak ?

2015-01-09 20:35:02

Nikdo ještě neměnil?

Sporní rameno z ReXe II na R I lze zaměnit ?

Viděl jsem v Rusku prodávají čepy zvlášť,tady asi nene.

2015-01-09 21:21:05

daewoomusso: pokud chceš jen čep dolního ramena, inzerují stejné provedení MUSSO,KORANDO,REXTON. Např. tady:

http://www.fm-autodily.co...th=191_228_1553_1555_1566

2015-01-09 22:18:25

na Rdvojku by to šlo

na Rjedničku leda udělat samodomo redukci

2015-01-14 19:17:02

daewoomusso: ten čep je na Musso, Korando a kdoví co je to za kvalitu.

S Rextonem to nemá nic společného. Jak to chcete dohonit na sbíhavosti, odklonech, zničí to drahé pneumatiky, kdo má čtyřkolku stálou, riskuje při naprosto nedokonalém seřízení dobastlených čepů, v důsledku převodovku a to nemluvím o tom, že Rexton I. má čep součástí ramena, je vložený do ramena a přivařený. Rexton II. už má jiná ramena, jinou sbíhavost, úplně jiné čepy. (Pro Rexton TOD stačí 2-3mm rozdíl mezi zadními a předními pneu a do 50.000km je převodovka načatá, ne-li zničená) Ani nechci pomyslet na to, kdyby ten čep upadl... to už tady taky z klubu jede provedl, málem zabil lidi v protijedoucím autě do kterého jej to poslalo a soudí se několikátý rok.

2015-01-14 22:47:36

mirek1234: Tyto čepy dělají i NIPPARTS, DELPHI, HERTH+BUSS atd.. Jen jsem dal odkaz kvůli tomu, že je inzerují i jako díl na REXTONA. Já je dával na MUSSO a pasovaly výborně. Jaké má čepy REXTON, opravdu nevím.. Teď jsem se podíval na ceny ramen REXTON. Takovou kasičku nemám...

2015-01-15 08:26:28

rihaj: Ramena RX I. nejsou levná, to je pravda.

2015-01-15 16:05:58

Děkuji za reakce,které zatím nejsou moc plodné,

samodomo byl vtip taky nepodporuji upravy ala vymyslím již vymyslené.

Zajímá mne ,kde popř. jak a za co

2015-01-15 16:46:39

daewoomusso: S tou plodností a vtipkováním to nepřeháněj. Je možné, že to pak zůstane jen a jen na tobě. Jsou jedinci, co věnují někomu svůj čas ale velmi snadno dosáhneš toho, že ho budou investovat jinam..

Kodls  
Karel
2015-01-16 07:07:25

drahý jsou teda fest http://www.ebay.com/sch/i...gyong+4450108005&_sacat=0

a když je číslo tak se dají sehnat http://www.ssangyong.pro/catalog/rexton/4/4/10/

2015-02-16 19:53:27

Pěkný den všem,

nové info, nemá smysl kupovat ramena lze všechno vyměnit origo pokud nejsou ramena ohlé,mě zajímal pouze spodní čep ramene,přímo u SY jsem koupil sadu na opravu za cenu celkem dobrou 1100,- ..

2015-02-16 21:05:15

Jetli máš přirezlé excentry na silenblocích spodních ramen, tak tě stejně čekají. A budeš to dělat 2x.

2015-02-16 22:07:18

S tím se počítá

2016-03-13 21:23:40

Zdravim vsechny,

Trosku tomu nerozumim, uvazuji u koupi Rextona I, ale zde se povida ze na ramenach se nemeni cepy, ale cele ramena. Ted vlastnim Musso a tam mnenim jenom cepy. Jak to teda je?

Dekuji za odpoved

Kulicka

2016-03-13 22:11:21

kulicka:

Rexton 1 - čep je součástí ramene (hor. i dol. rameno) a dává se vždy nové celé rameno. Mimo vůle od 200.000km s ním nejsou žádné problémy, až na to, že jsou ramena dražší.

Rexton 2 - čep hor i dol, jde samostatně měnit. Po koupi auta, ihned vyměnit (občas se střihne dol. čep, kolo se trochu vyvrátí, někdy vytrhne s poloosy a zarazí do podběhu... dost nepříjemné - vždy odtahovka)

2016-03-14 21:38:16

Ahoj,

tak to jsem slyšet nechtěl, koukal jsem na ceny ramen no nic moc.

Děkuji Mirkovi za odpověď.

Když jsem kupoval Musso mněl jsem trošku obavy z náhradních dílu. Čím díl ho mám tím mu víc přicházím na chuť, dostupné ceny dílu a opravit se to dá kladivem (ale staří auta je neúprosné). Byl jsem už 100% rozhodnut pro Rextona, ale teď nevím. Rextona II se trošku bojím, je tam na mně moc elektroniky.

2016-03-14 22:22:09

kulicka: v dnešní době auta, která by šla opravit kladivem a šroubovákem prakticky nejsou...

snad ještě Samurai, Niva na pár let, než bude potřebovat GO... koroze je ten nejmenší problém. Možná ještě Duster na LPG, ale to nic neutáhne.

Rexton 2,9TD manuál, je poslední, "primitivní a lidsky opravitelné auto", kde motor chcípá podtlakem a baterka je na nažhavení, start a může se odpojit. Vstřikovače se dají hodit do hlíny, opláchnout něčím co teče, do nádrže nalít co hoří a auto pojede.

Rameno dolní s čepem RX1, stojí +-5.000kč/ks, neorig. v DE kvalitě - pro tamní trh. (umím i levnější, ale je to PL, China plech/bláto - nepoužívám je po špatných zkušenostech) originál tady v DE dáváme +-300euro/ks

+ke každému ramenu je pro jistotu zapotřebí:

2x Excentr šroub, 2x Excentr podložka, 2x matka pro Excentr šroub

(staré se z 90% nedají vytáhnout a musí se špatně odřezávat)

2016-11-26 18:42:30

mirek1234: a horní rameno na rexe1 je jaká cena?

2016-11-26 20:13:44

dafik: ty co pouzivam 3500, mam sice i levnejsi, ale jsou o 1/3 lehci...


Odpovědět