Fórum - Téma


Špatný start


Fórum Technický koutek Špatný start



1  2

2010-10-18 07:46:40

1. Nový motorek 4x4

2. Relé žhavení, nebo pří štěstí jen žhavící svíčka (svíčka se při měření může chovat O.K., ale v samotném motoru při dotažení může skratovat - stává se to jen občas, ale do 1/2 roku to zničí samotné žhavící relé)

2010-10-18 12:39:32

Popisované závady=klasika u Mussa. Co se týče problému startování/žhavení. Relé pro žhavení se nachází na levé straně (ve směru jízdy) mezi filtrem sání a levým podběhem kola přední osy. Je to taková větší černá krabička řekněme velikosti krabičky hermelínu . K ní vedou el. kabely. Jeden silný ukončený očkem a dva slabší pro "pin" zástrčka/zásuvka. Víčko relátka je možné demontovat o přesvědčit se. Obyčejně je problém se žhavením signalizován už tím, že po nastartování motoru a krátké časové době se při jízdě sama rozsvítí kontrolka žhavení a po chvilce opět zhasne. Od této chvíle je dobré tuto závadu řešit a navštívit obchodníka s ND. Je možné zakoupit dle finančních možností třeba žhavící svíčky typu BOSCH 1St/Pc 0 250 201 041 -4 N3 (11,5 V). Souhlasím s Mirkem, že po vymontování z motoru se žhavící svíčka chová úplně normálně tj. rožhaví se krásně až do žluto-bíla, ale přesto nemusí být dobrá. Na barvy jako třešňově červená,červená nesázejte a rovnou svíčky vyhoďte. Že je hloupost si je nechávat jako rezervní poznáte, až začnete staré pracně demontovat z motoru. S jednou ohnutou plochou otevřenou 11-12 to neuděláte. Mnoho medvědářů má z tohoto úkonu strach, protože prý svíčky nejdou povolit a oni je ukroutí (demontáž hlavy atd.). Doporučují měděnou pastu.Označení typu relé z hlavy nevím. Je nastříkané bílou barvou na boku relé. To je však na nic, protože je to staré označení. Nové se již takto neoznačuje. Podívám se doma. Doporučuji překontrolovat zda při žhavení jde proud z relé na žhavící svíčky. Jestliže zkoušečkou nic nezjistím, pak další možností je silnějším kabelem (jde tam opravdu trochu více proudu a on se ohřeje) spojit plusový kolík na baterii se žhav. svíčkama. Takhle to pár startů vydrží. Je na každém v jakém rozsahu provede opravy spojené se žhavením motoru a kolik peněz do toha dá. Pro představu: svíčky asi 1 600 Kč, relé asi 4 000 Kč. No a jesti blbne i spínací skříňka tzn. musíte občas 2x či 3x otočit klíčkem než reaguje cívka na startéru ,nemusí se jednat o výměnu celé spínací skříňky. Mirek 1234 vám nechá svazek kabelů¨na zadní straně spínačky, kterému říká "ořech" (kontakty jsou vyhřáté). Výměna se dá zvládnout na chodníku s křížovým šroubovákem.

2010-10-19 10:28:19

V mém případě a na mém autě bylo staré relé žhavení označeno takto:

(znak mercedesu) 662 545 30 32 (starý znak SY - "osmička") DECO

Nové označení relé je:

(znak mercedesu) 662 545 35 37 (stary znak SY) DECO EL

Je možné, že se vyskytují i další a novější označení. V takovém případě bych asi pátral přímo u MB. Ne každý podavač s AUTOKELLY je vám schopen pomoci .

2010-10-19 15:49:25

Mockrát dík za vyčerpávající informace ve všech příspěvcích. Budu pokračovat podle nich. Snad to zvládnu, než opravdu zavládne zima Ještě jednou díky. Joska

2010-12-25 20:13:43

Chtěl bych se zeptat proč mi to špatně startuje.Přijde mi že to chytne na3 pak se po jednom přidaj

ostatní.6haviče mi měřili,prý dávaj dost.

A taky mi je divný proč po zapnutí klíčku se nerozsvítí žhavení,ale když počkám tak po chvíli uslyším

cvaknout relé a kontrolka se rozsvítí.natočím,zhasne a pak se po rozjezdu cca3minut rozsvítí a až se

motor ohřeje tak zhasne.

2010-12-26 03:23:18

Žhaviče neměřit, ale vyměnit


Odpovědět

1  2