Fórum - Téma


Špatný start


Fórum Technický koutek Špatný start



1  2

2009-06-22 08:17:14

Auto mi velmi špatně startuje, bouchá, kouří a až to chytne jde jako hodinky, jen mi chvíli svítí kontrolka žhavení. Mám dojem, že to jsou žhaviče ??? A tedy - kolik taková sranda stojí, mám Mussíka 2.9 D. Všechny zdraví Přema.

2009-06-22 12:41:19

Nebo vadné žhavící svíčky?

2009-06-22 12:58:57

Samozřejmě myslím žhavicí svíčky. Omlouvám se. Přema

2009-06-23 08:48:48

Tak už je mi to celkem jesné. Jsou to žhavicí svíčky (v servisu mi to přeměřili). Omlouvám se za mou neznalost, ale i přesto, že je Mussík moje několíkáté auto, je to první diesel a první teréňák. Všem děkuji za radu. Zdraví Vás Přema

2009-07-29 10:27:43

Tak svíčky jsem vyměnil a opět nestartujeme. Co dál. Po zahřátí motoru to chytá ihned. Svíčky vybrány dle katalogu - Brisk. Zdraví Přema.

2009-07-29 13:19:01

Ahoj Přemo,

1. vyloučíme manipulaci s rozvodama (co by tam kdo dělal, když to má rozvodový řetěz) ?

2. vyloučíme, že motor má najeto 5x kolem zeměkoule ( OFF obyčejně nenajíždí to co třeba masařky. Motor by

proto mohl mít ještě nějaké tlaky-alespoň pro léto. )

já bych pokračoval následovně:

a. demontáž vstřiků (kontrola jejich tlaků, zozprašení nafty, kapání)

  • - když budou vstřiky venku z motoru pro zajímavost bych si nechal změřit tlaky ve válcích. Bez tlaků to

startovat nebude. Nenech se vylekat, kdyby byly menší. Důležitější je, aby byly tak nějak ve všech válcích

stejné.)

b. oprava/seřízení vstřikovacího čerpadla, kyž nepomůže bod (a)

Doufám, že ti jenom pouze "NEZAPADÁVÁ" nafta . Tuto závadu MUSÍŠ VYLOUĆIT než se pustíš do mnou popsaných oprav.

Elektro......žhavící relé.......necháme na potom.

2009-07-29 13:23:20

pěnové svíčky = žhavící svíčky ?

2009-08-03 09:17:06

Nevím, co jsem to sem napsal za krávovinu o pěnových svíčkách - podotýkám, že popíjím až večer a toto jsem psal ráno. Asi už úplně blbnu. Přema

2009-08-03 09:21:27

Ta zapadající nafta mne zaujala, protože mi současně s touto závadou začala někde prosakovat nádrž. Už pracuji na odstranění této závady. Jakmile to budu mít hotovo, ozvu se. Doufám, že zas vytvořím nějakou perlu jako jako jsou pěnové svíčky. Přema.

2009-08-03 16:49:18

Tak,tak.....začni od nádrže. Že bude děravá nádrž nepředpokládám. To by byly jiné potoky nafty. Vypydá to dle mého názoru na vadné/porézní hadičky na přechodu mezi nádrží a trubkama (vedení nafty pod vozidlem). Všechy hadičky na vozidle poctivě prohlédni, ohni prstana zda nejsou popraskané. Nezapomeň překontrolovat těsnost šroubového spojení a to i na průtokových šroubech. Někdy v nich bývá usazená nečistota z nádrže. Podložky pod průtokové šrouby doporučuji měděné-vyhřáté. Hrubý čistič (originál Musso) doporučuji vyhodit a nahradit v mototechně zakoupeným průhledným čističem. (v origo nemáš kontrolu jak je fitr zaneřáděn). A aby to bylo celé určitě se před zimou vyplatítí vyměnit i papírový jemný čistič. Papírovou kartuš/plechvý obal naplń před montáží naftou,aby jsi nemusel trápit statrtér. Bez dokonalé těsnosti palivového potrubí nebude mergl startovavat na lusknutí.

Varianta č.2 pro potvrzení nětěsnosti by mohla být tato: odpojit hadičky co nejvíce u vstřikovacího čerpadla. Do motorového prostoru upevnit větší PET lahev s naftou. Dej tam i hadičku, která vede zpět naftu do nádrže. V opačném případě než obkoužíš barák je lahev prázdná a její obsah je v nádrži. Jetliže nebude problém se startováním tak jsi na to přišel

2009-08-03 16:56:07

Pro legraci.....rozřízni pilkou na železo ten případný neprůhledný umělohmotný originál hrubý naftový fitr

2009-08-04 09:20:38

Zatím moc děkuju, jakmile to budu mít ozvu se. Teď si manželka vzpmněla, že by se měla dělat koupelna, takže mám jiné úkoly. To víte - poslouchat se musí... Zdraví Přema.

2009-08-17 11:20:29

Je prorezlá nádrž mezi spodním krytem a nevíc jsou v čudu obě trubičky nahoře na víčku. Opravdu když se daří, tak se daří..... Zdraví Přema

2009-08-17 14:08:24

Tak to je moucha. Horší by bylo, kdyby tě podávala ruku ojnice

2009-08-31 15:23:50

Mám to, auto opět chytá na drb. Ale stal stal se mi další problém. Měl jsem připlý předek a táhl jsem kmen z lesa. Nebylo to poprvé - najednou v autě něco cvaklo a předek se odpojil. Připojil jsem ho systémem přehození pružin ve volnoběžkách, ale něco na mne ze předu lehce "cvrlikalo a cvrlikalo" a ne a ne se to připojit. Nevíte co se mohlo ucvaknout??? Převodovky zapínají - světýlka na palubce svítí. Nějak mi ten Mussík přirůstá k srdci - neustále zlobí a zlobí. Zdraví Vás Přema.

2009-09-10 15:25:32

Opět to šlape- byly blbě složeny volnoběžky. Předeš mnou to měl opravdu nějaký "znalec", ale než jsem na to přišel... Přema.

2009-09-10 15:57:44

cos tam měl blbě ? Doufam že jsi to pero co tlačí ozubený kolo ven neotočil aby ti tlačilo dovnitř.

2009-09-12 08:42:15

Právě to ozubený kolo bylo na jedné straně naopak - tím milimetrovým výsekem dovnitř a zabíralo to jen když se jelo rovně. Protože to bylo na každé straně jinak, tak jsem to složil stejně a bez návodu jsem to dal u obou kol právě naopak. Až když jsem to pak celý rozdělal, tak jsem na to přišel. Ono to vypadá jako blbost - ale přijít na to..... Nevím jak tvůj Musík, ale ten můj je jak ženská - vždycky když si myslím že jsem vítěz tak si opět něco vymyslí a opět mě "dostane".

2009-09-13 14:31:04

Všechny stary auta jsou naladovy. A u offroudu to plati dvojnasob. Kamos ma novou Navaru a za ty dva roky toho povymenoval jak ja u 10letyho. Akorat ze on to mel zatim vsechno v zaruce.

2010-10-17 22:49:08

Zdravím pozouna a všechny nosorožce,

nejsem si jistý, jestli reakce na pokec z roku 2009 dojde - jsem tu dnes prvně zaragistrovaný a stránky ssangyongu teprve zkoumám

Musso mám už 2 roky a zatím se s ním dost trápím (přední náhon jsem musel nechat předělat na ruční, ale stejně mi po delší jízdě = tak 30 km vyskočí porucha, tím myslím rozsvícení zelené kontrolky 4x4 + současně oranžové pro pomalý chod - po cca 1/2 hodině vypnutého motoru zase zhasnou a po nastartování jde přídavná převodovka připnout - příčinu neznám; startování dělalo problém kvůli uhlíkům na startéru, pak zase zlobila spínačka, vyměnil jsem ...). No a dnes mi Musso přestalo žhavit startovací svíčky. Metodou pokusů vyndávání a zase zasunování pojistek a relé se podařilo rozsvítit na palubovce žhavení a pak jsem i nastartoval, ale nevím jak zítra, protože příčinu závady vlastně neznám Zřejmě to je ale něco v elektrice a protože pojistky jsem nemusel měnit, tak mi to vychází nejpravděpodobněji na nějaké špatné relátko.

V diskuzi z 2009-07-29 s Přemou jsem našel zmínku o relé. Nemám český popis elektroinstalace, můžu požádat o radu, jak hledat relé, které by mělo být právě pro žhavicí svíčky? případně o radu, kde jinde nebo jak ještě hledat důvod závady?

Díky - nový nosorožec v klubu Joska


Odpovědět

1  2