Fórum - Téma


signalizace přehřátí chladící kapaliny


Fórum Kyron signalizace přehřátí chladící kapaliny

Informace o modelu: SSang Yong Kyron

Diskuze o vozidlu

2007 Kyron

44 diskuzí

Palivo diesel. 5-rychlostní Manuální převodovka.


1  2  3

2015-04-28 08:44:38

Zdravím do fóra,

také patřím mezi tímto postižené. Pípání jsem vyřadil, kontrolka zabliká tak třikrát týdně (jezdím denně, celkem už 280 000 Km). Pokud se jedná o špatný kontakt ve vední od čidla, tak by dle mého názoru (jsem elektrotechnik, ale v autech laik) mohlo pomoci na vstupní svorky konektoru vyhodnocení čidla (nebo jak se to jmenuje) připojit kondenzátor, který by vyrovnal prudké změny způsobené přerušováním na vedení. Ale bohužel nevím, kde přesně v autě je to čidlo, ani druhý konec toho vední.

Když mi to někdo poradíte, tak tam zkusím ten kondenzátor připojit a dám vědět.

Kyronn

2015-09-01 12:59:24

kyronn: to vypadá na dobrý nápad. Mrknu do manuálu, jestli to najdu.

2015-09-01 13:04:18

Při cestě po střední Evropě, mi odešlo čidlo ABS a tudíž i ESP začalo svítit. O to nic, pouze mě to vybudilo k zastávce v servisu, kde mi kupodivu za 300,- udělali diagnostiku na které se projevila i závada s přehříváním. Obrázek přikládám.

Servisák to komentoval slovy, že to bude něco v elektroinstalaci, že si myslí, že ani to čidlo to nebude.

Děkuji za návodné odpovědi a bude se kontrolovat elektroinstalace.

2015-09-07 05:39:05

Tak panove stejna zavada se mi zacala projevovat na Rextonu2.7XDi. Ted odjizdim na dva tydny pryc ale po navratu jde auto k memu dvornimu mechanikovi, který pry podobnou zavadu resil nedavno na svem Jeepu,a slo tez o nejake zoxidovane kontakty, kdy najednou není na chvilku kontakt, palubni PC nemá udaj o teplote vody a proto vyhlasi cerveny poplach.

Tak pokud najde kde je skryty sotek dam vedet.

Na byvalem Korandu nasel a opravil veskere projevivsi se problémy s elektrikou, takze ma moji plnou duveru

2016-05-10 19:05:33

borekxj: a kde to je ? Prosím, foto a detail.

Díky.

2016-05-10 20:40:07

jovellin: ahoj,nevím co myslíš.Byla ta otázka vážně na mě?

2016-05-10 20:42:53

no to jsem zvědavý jak tohle dopadne!!docela rád bych se toho problému zbavil!!

2016-05-10 20:53:22

Pokud chladící nevaří (ona nikdy nevaří), tak... někomu leze ručička teploty chladící kapaliny nahoru, jinému dolů. Každá značka má nějakého šotka... jen náhodou se mi povedla natočit, později se zahýbalo svazkem, 1/2 roku nic :) je to nějaká kostra, svazek v masce, hlavní konektor pod čelním sklem... vyberte si. Sám to neřeším, jsou to vyhozené peníze. Začátek by měl být v novém čidle, to moc ale nepomáhá.

http://cs.ssang-yong-club...ne-min-vyleti-na-max-8251

2016-05-10 21:12:33

borekxj: ano, zháním kde je to čidlo teploty, co mi dělá neustále pakárnu.

2016-05-10 21:37:49

jovellin: +- v místě 2 válce, z levé strany motoru, pod hliníkovým sáním, nad čerpadlem... na horkém motoru to nedělejte, jinak vystřelí a opaří vše... i při studeném motoru otevřete raději expanzku. Je trošku hůř dostupné.

2016-05-11 14:02:27

mirek1234: díky. zkusím ten kondensátor, při velké diagnostice, to vykazuje přehřátí motoru 1-2 vteřiny, proto to označuje jako nedůvěryhodné, nebo vadné, anglicky neumím. Zkrátka je tam šotek a kondík by to měl stačit vyrovnat. Až se k tomu dostanu , dám pak vědět.

2016-05-11 14:26:25

Před nějakým časem tady byl příspěvek od elektrikáře. Přislíbil mrknout se na to navrhnout jednoduchý obvod, který by tyto výpadky vyrovnával. Mrknu na to a dám případně link.

2016-05-11 14:43:38

jovellin: Zdravím diskutující na toto téma. Před časem jsem tu skutečně popsal svůj nápad s kondenzátorem. Musel by se ale připojit ne na čidlo, ale na svorky té vyhodnocující jednotky. Pak by případné krátkodobé přerušení spojení s čidlem kondenzátor překlenul. Jeho velikost závisí na proudu, který čidlem prochází. To by nebyl problém změřit. Problém mám, že nejsem odborník na autoelektriku a nevím, kde tu vyhodnocující jednotku v autě hledat a jaké svorky jsou pro teplotní čidlo. Když mi to někdo popíše, nejlépe s obrázkem, změřím proud, spočítám kondenzátor, vyzkouším to na svém Kyronku a pak se podělím s ostatními.

2016-05-12 18:36:26

Jovellin> tak Mirek 1234 už ti popsal a určitě lépe než já

A ten nápad s tím kondenzátorem od "kyrona" se mi líbí!!Zatím to nikoho nenapadlo a tak by to mohlo mít úspěch!!Vše ostatní zatím selhalo.Tak snad mu s tím někdo ze zkušených pomůže.Já se v tomhle moc nevyznám.

2016-05-13 00:04:55

kyronn: tak to tedy váhám

2016-11-03 15:08:23

Zdravím clubaci,mám stejný problem ...,ručička teploty vyléčí nahoru a pípá a pípá..., ale stim co tu popisujete se me vůbec netýká,me vylítne když jedu chvilku pres 100 km/h ale jakmile ji neprekrocim ručka drží v normálu ...., ted babo raď ....

2016-11-03 17:35:50

No Kájo,máš jedinou možnostrychle se toho zbavjá to za dvacku vemu,jo

2016-11-03 19:47:23

acespa: Jiříku líbí se ti,vid?

2016-11-03 20:44:33

dragonnfly:

Zkusím po lopatě popsat, jak to řvaní teploty odpojit.

Pouze KYRON I., klečíte na zemi u řidiče, vedle auta, koukáte na levý roh palubky a velký plast pod volantem

1. Levý bok palubky sundat kryt pojistek + vydloubnout plochým šroubovákem i ten celý plastový bok palubky kolem pojistek, uvidíte a povolíte jeden vrut na křížák blíž k Vám + povolíte matku a šroubek na desítku klíč, dál od Vás, jakoby vedle těsnění dveří

2. Velký plast pod volantem/P a L dolní roh, povolíte šroubky na desítku klíč, !!vytáhnete klíč ze spínačky a položíte nejlépe na sedadlo!!, a celý ten dekl od zapalování dolů trhavým způsobem od vrchu palubky směrem dolů uvolníte !!pozor aby jste si neodhákli lanovody pro otevírání kapoty!!

3. Ten řvoucí bzučák teplotního čidla je za těmi lanovody otevírání kapoty a nádrže, vypadá myslím jako tmavé relátko 3x3x3cm, do něj vede bílý, širší konektor (s dvěma dráty, tvar "T"). To relátko/bzučák má na sobě z vnější strany několik zářezů, aby bylo lépe slyšeti - otvory pro bzučák v něm.

4. Odpojit konektor, preventivně vyzkoušejte kdo máte couvací sensory jestli pípají, některá auta to mají zřejmě v okruhu a vyřadí se.

Dá se tam dostat zespoda i bez této procedury, ale kdo to nikdy nedělal, doporučuji vše rozebrat, jinak si na 3x zalomíte ruku + nad pedály je totiž ostrý kryt

Než vše přišroubujete, vyzkoušejte i pohledově, jestli ty páčky otevírání kapoty a nádrže fungují a nejsou na 1/2 vyháknuté bowdeny

2016-11-03 21:15:30

mirek1234:

Ahoj, díky za postup a odstraní to i zvednutí rucicky?asi ne,ze?


Odpovědět

1  2  3