Fórum - Téma


Problém se žhavením


Fórum Technický koutek Problém se žhavením



1  2  3

2015-01-17 21:21:19

Močovina se používá jako dusíkaté hnojení. U aut se vstřikuje do výfuku aby zatížila splodiny a ty padnou na zem a nejdou do ovzduší.

2015-01-17 21:29:53

Z chemie si pamatuji že velice snadno hoři ale navytvaři velky plamen cele to zařizeni je něco na vic na autě, co většim najezdem km se musi měnit a.....

2015-01-17 21:41:36

Močovina se smíchá s plyny z filtru pevných částic, jejichž teplo přemění AdBlue na čpavek, který začne reagovat s oxidy dusíku (NOx). NOx se rozloží na neškodný dusík a vodní páru. Podobně jako u klasického katalyzátoru dochází k této reakci pouze u dostatečně zahřátého motoru.

2015-01-17 21:48:04

Děkuji vám za podrobný chemický rozbor, ale já vím jak adblue alias močovina funguje. Zajímala mne ta VLASNÍ směs jak psal Jirka. Díky

2015-01-17 22:06:37

No Jendo jedná se o směsy pro dobytek(krávy)-DOB 1,DOB 2,DOB-MAX

2015-01-18 21:18:18

acespace: ahaa-hahaa

Kodls  
Karel
2015-01-20 19:04:28

Zdravím, nemá někdo zkušenost s občasným rozsvícením kontrolky žhavení po najetí na hrbol ? Jak přejedu retarder nebo díru v silnici tak se rožne a asi minutu svítí a to jasněji než při žhavení, už mně s.... potvora. Nevíte někdo co s tím ?

Nechci vám kazit podtéma močka , stejně nehoří

2016-02-24 20:48:05

kodls: Dnes se mi to stalo... po znovu nastartování se již nerozsvítila. Nevím co to je. Jinak žhaví a startuje perfektně na drc...

2016-02-25 10:21:25

kodls: načatý žhavič, nebo může být jen špatný kontakt, na hrbolu se rozsvítí závada žhavení.

2016-02-25 11:43:17

Ono je to trochu slozitejsi, Motory od mercedesu nemaj klasicky Rele, ale je to rizeny procesorem (ta podlouhla krabice v pravo predni pohled) Princip je ten, ze to snima odpor zhavice a na zaklade co nameri potom zapina, nebo vypne zhaveni. Pruser je to, ze na to muze mit i vliv stavu akumulatoru. Staci aby byla uvolnena jedna elektroda v akumulatoru a zhavemi se zacne chovat naprosto nevyspitatelne. To same muze delat i spatne ukostreny motor. O nacatem rele nebo zoxidovanych kontaltech v konektorech ani nemluvim. Najit chybu v zhaveni je docepa ducharina. 16ti lety Musso se chova jak baba v prechodu. Bohuzel musim konstatovat, ze elektronika v tomto je po tolika letech znacne nespolehliva a jeji zivotnost je hluboho pod zivotnosti motoru.

2016-02-25 12:58:39

Vrátím se úplně na začátek tématu. Zapoměl jsem napsat, kde byl můj problém se žhavením. Za všechny problémy se žhavením, neblikáním blinkrů ... mohl spojkovej válec. Trochu prosakoval a brzdovka, která z něj vytékala se dostávala do skříňky relátek a pojistek u levé nohy řidiče. Dal jsem jinej váleček, vyčistil co šlo a od té doby je klid. Taková drobnost a bylo z ní tolik problémů


Odpovědět

1  2  3