Fórum - Téma


Nejde chcípnout klíčkem


Fórum Technický koutek Nejde chcípnout klíčkem




2010-07-31 18:31:06

Po projetí po polní cestě pár kalužinama tak to nemůžu chcípnout klíčkem nemáte někdo nějaké zkušenosti?

2010-07-31 21:42:45

Z KONTROLUJ HADIČKY PODTLAKU, VENTILY POPŘI PŘÍTOMNOST PODTLAKU.

2010-07-31 23:47:18

jj, díky moc já se v dieslech moc nevyznám kde je mám hledat nebo jak vlastně chcípe diesel tam je to nějak na čerpadlo nějakym táhlem ktery zavře přívod nafty?

2010-08-01 14:57:19

AHOJ mal som ten isty problem. Pricinou bola vadna membrana na naftovom cerpadle komplet membrana,praca 50 eur. Vraj dost casta chyba v tejto motorizacii 2,9 D.

2010-08-01 21:17:36

když vypneš motor klíčkem tak se rozepne elektromagnetický ventil který vypne podtlak a tak se uzavře ta membrána v čerpadle a tím zavře přívod nafty.jestly funguje membrana poznáš tak že vytahneš tu hadičku podtlaku co vede od ventilu k čerpadlu a při nastartovanym motoru z ní vysaješ vzduch a motor by měl chcípnout .a obráceně jestli funguje podtlak: vytahneš hadičku z čerpadla a přiložiš jazyk pokud saje tak to poznáš

pokud ne pokračuj stejným zpusobem směrem k vývjevje nevím jak se to píše.

2010-08-01 21:22:22

Týýý brdo tak tohle je vysvětlení přesně pro mě hned zítra půjdu olyzovat hadičky no jo je to muj miláček

2010-08-02 21:03:55

Jestliže se závada objevila po "louži" došlo zřejmě k poškození vedení hadiček podtlaku na podvozku.

1. lze/funguje připojení přední osy? NE = poškození hadičky od nábojů předních kol, přepážky motorového prostoru až k ventilu (na levém podběhu-černý váleček s 2 vývody) ANO = tato větev/část hadiček je zdánlivě ok.

2. motor nejde chcípnout klíčkem. Opravdu se jedná o poškození hadiček podtlaku pro ovládání dodávky paliva do vstřikovacího čerpadla. Doporučuji zakoupit 2 m nové hadičky 4/9 mm a začít vyměňovat hezky od vývěvy (na prsou motoru-u sahary) a pokračovat dále a dále. Je důležité nevynechat hadičky ve tvaru písmene "Y" a 2x "J" v prostoru mezi vstřikovacíma trubkama vstřik.čerpadla a sacím potrubím motoru.Zmiňované hadičky jsou napojené na umělohmotné průhledné trubičky (vypadají jako brčka na limonádu v červené, zelené a modré barvě) a vlastní vstřikovací čerpadlo. Jestliže jsou oravdu poškozena můžou být nahrazena umělohmotnýma průchodkama " I , Y, T " z ostřikovačů oken příslušného průměru. Kolínka se vytvarují (o něco málo delší než originál) ze zakoupené hadičky.

2010-08-02 22:40:29

Tak kluci díky moc záhada vyřešena bylo ucpaný blátem takový miniaturní sítko nad vyvjevou uf ted ještě STK a pojistka ale to bude až....

2013-10-25 15:26:06

Zdravím všechny,

řešil jsem podobný problém - nechtěl chcípnout klíčkem a při prolejzání v podtlacích jsem našel tuto součástku jako koncovku jedné z podtlakových hadic: když jí sundám a hadici ucpu, motor funguje a chcípá tak jak má... otázka zní: k čemu je a co se stane když tam nebude... že by nějaký bezpečnostní ventilek?

2013-10-25 20:23:25

marec: ja jsem to dal pryč a ucpal... a mastí to dodnes už 3 roky...

2013-10-25 20:30:49

tak uvidíme, už tam je místo něj špunt...

2013-10-26 21:39:38

marec: v manuálu je krásné schéma podtlakového vedení, najdi si ho. Mě když nechcípal tak jsem měl zteřelou Y spojku u vývěvy. Zkoušel jsem se podívat na tu koncovku (viz foto) a při nastartovaném motoru tam podtlak není.


Odpovědět