Fórum - Téma


Musso,korando, 3.2 jízda bez předního kardanu...


Fórum Musso Musso,korando, 3.2 jízda bez předního kardanu...

Informace o modelu: SSang Yong Musso



zdenda  
2016-02-21 19:53:15

ahoj všem, potřebuju nutně poradit, kamarad pravě stoji v DE, jel si tam pro musso 3.2. Bohužel se projevila po cestě domů závada a auto stojí nepojízdné. Jediná možnost je odpojit přední kardan a jet dál. Je toto možné provést, nebo tím zničí i převodovku? Díky za jakoukoliv reakci...

2016-02-21 20:14:43

zdenda: uplně v poho odpoj a jedeš pokud je to musso 3.2

2016-02-21 20:21:25

mojma: ahoj kámo, myslíš, že to je možné, je to full time, rtakže by mohlo dojít k poškození přídavné převodovky, ty už jsi s tímto jel??

2016-02-21 20:23:47

zdenda: Zdendo zkus zavolat Dan z Volyně: mob: 602452224

2016-02-22 06:19:31

Mna by skor zaujimalo ako prisiel na to, ze musi odpojit predny kardan. Co je to za zavadu? Ked odpoji predny kardan, aj tak sa mu bude tocit predny diferak lebo predne poloosi ostanu zamknute, takze nerozumiem co tym dosiahne. Jedine ze by bol ten predny kardan brutalne vybity, ale na to by szrejme prisiel hned a nie az po ceste na dialnici...

zdenda  
2016-02-22 09:36:20

viděl bych to na spatna loziska v předním diferencialu. Podobně se to stalo i na dieslu s avm a pokud byly zapnuty avm na 4x4 a nebyl přiřazen přední náhon, tak se dalo dojet bez problému. Spíš mě jde o to , co na to řekne přídavná převodovka...

2016-02-22 20:50:14

Nevím kde je ta závada, ale podle dotazu asi někde mezi převodovkou a nápravou. Teoreticky. Jinak nevidím problém, nebo důvod, proč by se musso nemohlo táhnout nebo jet pokud jsou ovsem pryč ty ložiska tak bych do toho nešel

zdenda  
2016-02-22 21:56:08

zavada se na cestu domu odstranila zasahem do predni napravy a odstranenim predniho kardanu, takze dam dotaz jinak. Rozsypal se predni kardan a shanim novy, muzu zatim jezdit bez nej? Zapomel jsem teda napsat , ze je to 3.2 automat, ten se tahnout nemuze...

2016-02-22 22:03:19

Proč se nemůže tahat? Již jsme jich několik táhli a nebyl nikdy žádný problém. Jízdu bez kardanu jsem měl pár let, protože původní majitel mi jej sliboval dodat a sliboval a nikdy se již neozval. Takže z vlastních zkušeností nevím, co mělo, jestli se to nesmí :-O, tak co mělo odejít.

2016-02-23 07:05:49

Takze to bol nakoniec ten kardan - ako som vravel. Bez kardanu jazdit mozes. A tahat sa 3.2 s automatom moze - pokial tam ide zaradit neutral, tak preco nie....

2016-02-23 07:21:25

Ahoj nestalo se to že se to jelo po ose a natahlo se to po dalničce pěkně to valilo a pak začlo vybrovat od předku cele auto!?tak krasně tahnulodešel křiž?

bez předniho kadranu to pojede a ten co to mněl předemnou tak stim tak jezdil ja jsem sehnal jiny protože byl v haji podle mě by to mnělo jet i bez zadniho jen na předek ale to je teorie! žadna elektrika!

Tahat se to taky da nejni problem na N! ono někdy nic jineho nezbyde a ty zkušenosti na IN NATURA jsou nejlepši

2016-02-23 12:34:52

Ahoj,tak auto dovezeno :) oddelany karda predni, na pr. Naprave odpojeny ty vicka nahrazeny manualy z 2.9 ( proti bordelu) a frceli sme problem byl v tom ze asi vazl predni trmen ohrival cely predek natlakoval pr.dif. a jelikoz zo bylo napadeno kutilem domacim:) tak tam nebyl odvzdusnovaci ventilek na dif. Tak vyvalil olej ven tak sme ty stovky km sme nechteli jet se suchym dif. Proto se.odpojil jelikoz to je zas brabus kola dle T.P kola 275 55 r17 (zahul na loziska) odeslo i lozisko:( namontovana rezerva o rozmeru 215 75 r 15 a tradaaa trochu se strachem do čr:) takze 3.2 automat dojel ala styl 2.9 zadokolka :)

2016-02-23 18:30:00

ričmondf: To byl ten zelenej??? spěknejma kolama je my to jasny

co to u sousedu????

2016-02-23 20:09:35

mojma: jj to je on

2016-02-23 21:09:27

ričmondf: To jste měli dvojí štěstí... první, že vám to nezačalo hořet (už jsem takových 3,2 několik viděl - poškozený dif. vyvařený olej a auto chytlo od předního diferáku plamenem) no a druhý, že vás nezastavili...

Když vázne brzdič, tak v diferáku je takový odpor/pnutí/extrémně trpí a uvnitř se vše uvaří/usmaží - extrémní případ, ale stává se když auto dlouho stojí. Skoro bych jej otevřel, zkontroloval, min. v něm 2x vyměnil olej - první po 100km na proplach a nalít čerstvý čistý.

2016-02-24 06:49:51

Nieco taketo?

zdenda  
2016-02-25 16:27:41

S tím tažením automatu na laně, pokud teda nejsou venku oba kardany, nesouhlasím, pokud vím, tak se může tahnout snad automat u VW, který má v převodovce el. čerpadlo a pokud se zapne klíček, tak začne mazat. Procházel jsem spoustu for a stranek servisu aut. převodovek a doporučuje se netahat. Nebo přímo zakazuje. Myslím, že Mirek1234 bude vědět a osvětlí nám to

2016-02-25 17:10:23

zdenda: kamo todle co pišeš mě teda vubec nerajco spiš dvě dalši věci co si zapomněl

Jinak si zkus sehnat odtah cca 2O km na 2.5 tunykdyž ti neběži motor

ale pokud si někdy řidil Všestrany třinapravovy special tak se to dalo

Ja0
2016-02-25 21:46:54

zdenda: s odpojeným kardanem jezdil kolega asi tři měsíce než to opravil takže bez problémů nic se tím odpojením nepoškodilo

2016-02-26 07:53:01

U 3,2 s odpojeným předním kardanem, se nic výrazného neděje, ale není na to stavěná - stará 3,2 je ještě pořádné "železo" a nechala líbit hodně do určité chvíle..., která se těžko pozná.

Přední kardan 3,2 lidé vyhazují co Mussa začala jezdit, nejčastěji odejde speciální dvojitý kloub s kuličkou mezi kříži - v počátku začne skřípat. Někdo s tím jezdí rok-dva, někdo to maže, každopádně nový je drahý a nejde repasovat. Bulili ti co peníze měli na nová auta za +-600t, co teprve teď když stojí kardan na 3,2 téměř 2x víc, než plně pojízdné auto za 10.000,- na značkách.

Minimálně ten kloub pořádně mazat - lépe je uzavřít jej do obrovské manžety napěchované vazelínou, ale dlouho to dříve nevydrželo.

Třeba u Rexton 137kw Euro IV., se po odmontování kardanu už auto nehne z místa (prokluzuje velmi jemné, zeslabené drážkování)


Odpovědět