Fórum - Téma


Lanovody řazení


Fórum Technický koutek Lanovody řazení



1  2  3

2009-03-09 19:06:46

Čau potřebuji pomoc prasklo mi lanko na řazení tak sem ho vyměnil a od té doby mi vypadává spátečka potřebuju radu jak to vyštelovat aby to zase šlapalo moc děkuji za radu JindraCB

2009-03-09 22:13:15

Mě vypadava taky, pri couvani do kopce ji musim pridrzet rukou. Tak kdo nam pomuze ?

2009-03-10 14:50:27

Vyštelovat na lanovodech - někdy piplačka na hodinu

2009-03-10 15:07:00

Mě vypadava taky, pri couvani do kopce ji musim pridrzet rukou. Tak kdo nam pomuze ?

RE: To záleží, ale takhle začíná být načaté zpátečkové kolečko - zatím malé, pak obě dvě.

Zkusit řadit zpátečku z jedničky Prostě zařadit jedna a pak tam mrsknout lehce, přímo a bez zastávky zpátečku. Pokud to není lepší, seřídit lana, může být vada v kulise, nebo vůle na pákách na horním víku převodovky.

Pak už jen zpátečková kola, páč jsou na každé třetí převodovce načaté zuby, od toho jak se řadí přes zuby

Pokud jde někomu řadit zpátečka jen přes zuby, může být vadný spojkový válec.

2009-03-10 21:29:06

pokus se o doštelování na lanovodech když to bylo v pohodě tak by to mohlo jít. mě takhle vypadávala dvojka a po dvojitém utržení lanovodů a pečlivým seřízením je ted už dvaapůl roku vše v pohodě.tak bud trpělivej

2009-03-10 22:59:03

Co takhle

Opravárenský manuál Musso

část č.3. Removal and installation of shift control cable

strana 464 až 466

+ několik pokusů

2009-09-01 09:51:59

tak jsem měnil lanovody.. trošku jsem se toho nejdříve bál, ale bylo to v pohodě..no a jak vypadaly...? Jen tak trošičku byly přiucpané blátem, pískem atd.. tedy nejen pod touto "housenkou" ale i uvnitř..

2011-09-14 19:19:53

Tak jsem už podruhý měnil táhla za rok a půl. Vyštelovat to nejde a furt vypadává zpátečka, už mě ten krám hezky sere, za necelý dva roky jsem do toho nasypal přes třicet tisíc. Klima, elektrika, servisy, bowdeny, manuální volnoběžky, a nevím co ještě a najezdil jsem necelých dvacet tisíc. Pošlu to do hajzlu a Sanyonga nechci vidět ani ve zpětným zrcátku. Pěkný auto, vybavený, ale k hovnu s touhle kvalitou.

2011-09-14 20:17:26

Vypadavajici zpatecka nema nic spolecnyho s lanovodama, ale jde o ohoblovany kolecko v prevodovce. Taky jsem to resil. Nez jsem to nechal vymenit, couval jsem do kopce na redukci. Pomohlo to taky drzet rukou, ale bohuzel autem jezdi prevazne zenska a ta neumi na zrcadla, tak jsem nechal prevodovku repasovat, kdyz jsem delal prasklou spojkovou vydlicku. Je pravda, ze ta sranda me vysla na 30 tis. Mohu te ale uklidnit, kamos ma 4 roky starou Navaru a tam je to s poruchama jeste horsi. A to se nebavim o cenach. Takovy lozisko ne kole 16 tis. bez dane a prace. Spojku ma uz asi ctvrtou, krize na kardanech a podobny veci nema cenu ani rozebirat. Offroad auta jsou hol trochu narocnejsi na udrzbu a je jedno jakou mas znacku. Pokud chces spolehlivy tereni auto, kup si nejaky SUV a nejezdi s nim do terenu. Takova TOYOTA RAV je v celku spolehlivej drzak, ale jenom kdyz s ni budes jezdit po silnici.

2011-09-16 12:52:26

až se toho budeš zbavovat tak to za těch třicet od tebe koupim

2011-09-16 21:27:47

Já mu davám tak 3 roky, a pak pojede rovnou na vrakáč. To co jsem do něj nasypal, si musí taky odmakat. No ale na druhou stranu, za tu jistotu, že mi nějakej trouba v golfu nesešrotuje holky to zase stojí. Fakt nevím, v čem jiným bych je v tý dnešní divočině nechal jezdit a mussouš je takový silniční BVPčko. . Brutálnější je snad už jen nazvedaná 80tka a Patrol. Na všechny ostatní koukám z hora jak se pode mnou plazí.

2011-09-17 12:52:28

Já tomu nějak nerozumím proč jedni jezdí bez problémů a druzí brečí a spravují snad jen proto že ti druzí spravují až se něco totálně vysype pravidelná udržba má něco do sebe co vy na to ogaři

2011-09-17 20:36:56

No to bude tím, že opravujem všichni, ale ne každý z toho dělá tragédii.

2011-09-17 21:42:02

jj,i já mám skoro každý víkend něco, žena mi předá auto s příslušným komentářem co to zas nedělá či dělá naopak nad rámec běžných věcí, a robotuj Aspoň si člověk procvičí manuální zručnost, získá pár kloubů pro nedostupná místa navíc, i jinak se prospěšně odreaguje

2011-09-17 22:12:44

No vida konečně taky nějaká pozitiva

2011-09-22 18:27:17

No pokud jseš fanda do aut a máš jediný koníček cpát prachy do dílů a válet se pod autem tak proč ne, pro mě je auto záležitost dopravy, údržba je nezbytná, ale to toho vykurvená převodovka asi nepatří.

2011-09-23 00:05:02

No bohuzel prevodovka je nejslabsi misto manualniho mussa. Nebejt ji, je to jeden z nejodolnejsicj offrouadu, ale na druhou stranu, kdyz uz nadavas, tak si uvedom, za kolik jsi to auto koupil. Porovnej to s Toyotou a Mitsubishi, koukni co na ne stojej dily a zjistis, ze to zas tak spatna investice nebyla. Musso urcite neni adept na hlavni auto v rodine, ale jako druhej autak do nepohody a na blbnuti urcite skvela volba. Pokud potrebuju auto na 100%tni denni provoz, urcite si nekoupim 10 let starej vuz. A je jedno jaká je to značka. Po 10ti letech provozu na nasich silnicich je kazdy auto utahany.

2011-09-23 13:27:56

vzhledem k věku Greywolfa se nechá všechno pochopit asi je málo peněz a o autě ví ,kam se tankuje nafta když jede po polní cestě protože na silnici ještě nesmí.Třeba s věkem pochopí i něco o tom jak auto funguje.

2011-09-23 14:14:41

Pokud budou v bazaru stát vedle sebe dva vozy: jeden std. před velkým servisem za 100t., a druhý za 130t., po servisu za 60t. Ten dražší se rok neprodá, levný před rozsypáním se prodá okamžitě. Pak se povídá, že to je krám Levnější provoz má jen Rexton 2,9TD, sekačka na trávu a pračka Miele, než se kolečko poláme :)

  • -----------------------------

1. široká kola která na Musso nepatří odrovnají pomalu a jistě nápravy, ložiska, podvozek, převodovku a zpátečce rozhodně nepomáhají. K tomu často vadný spojkový váleček, který spojku dostatečně nerozepne a R se řadí přes zuby

2. pokud má TZ, je předpoklad těžké práce a velkého opotřebení

3. Vadná kulisa řazení. To je hlavní důvod opakovaného praskání lanovodů (kromě nešetrného řazení) - vymění ji jen málo kdo, i když ví, že po výměně kulisy za 2t.kč? je na 5-10let klid.

4. kdoví kolik mají auta najeto. Stáří je kolem třinácti let X (buďmě skromní 20t.km/rok) = 260.000km (ale také může mít x40t.km/rok 520.000km) k tomu otřesné cesty a styl řízení CzechRambo

Nad 150.000km neznám auto které je bez závad. Naopak čím novější, tím poddimenzovanější a na servis dražší. Dřív vydělávala auta na lidi, dnes lidé vydělávají na auta.

2011-09-27 16:33:45

Pro Daniela:

Chlapče nevím co si třepíš hubu a žvaníš o někom, koho jsi vživotě neviděl a posuzuješ jeho technický schopnosti. Pro tvoje info je mi 47, tedy o polňačkách můžeš vyprávět jen komu chceš. Táhla jsou seřízený, ale to stejně nic nemění na to, že to jde z baráku. Tohle není první off, a v řadě a asi 28 auto, plus mínus,, jo mám běžně tři auta. Já nemám jako koníčka válet se pod autem a dělat údržbu před každou cestou, nasypal jsem do toho balík, aby to k něčemu vypadalo a bylo. Teď to můžu s klidným srdcem prodat. Prostě offa jednak nepotřebuju a jednak mě tahle značka zklamala, jsem zvyklej na jinou kvalitu, takže rozhodně něco mladšího a od jinýho výrobce.


Odpovědět

1  2  3