Fórum - Téma


koupe rextona


Fórum Rexton koupe rextona

Informace o modelu: SSang Yong Rexton


1  2  3

2014-06-12 22:02:03

Tak REX je doma. Včera jsem ho vzal a dnes s ním najel 410 Km a původní euforie se trošku rozplynula. Při testovací jízdě před nákupem jsem vše zkontroloval a prohlédl vč. diagnostiky a vše vypadalo O.K. Zkoušel jsem spojku, setrvák, motor, podvozek a vše v pohodě. Dnes po 410 Km musím konstatovat, že jsem se mýlil...

Při sešlápnutí spojky se ozývá klepavý - zadrhávající zvuk, nevím zda je KO spojkové ložisko, a nebo (a tomu věřím spíše) setrvačník.

Při lehkém plynu kolem 1600 - 1800 ot/min sebou auto lehce škube.

Zvlněné kotouče

Zhruba po 200 Km se začal zlehka ozývat zadní diferenciál i pocitově vůle při přidání a ubrání plynu je větší než byla.

Když stojím na místě, ozývá se nějaký zvuk z pohonu příslušenství (asi napínák nebo řemenice, nevím...), ale když začnu točit volantem, zvuk zmizí. Zkusím alespoň vyměnit řemen a zkontrolovat kladky...

Příjemně mě potěšil podvozek - netáhne, neklepe, auto je poměrně stabilní.

Auto jsem projížděl na trase Brno - Český Brod - Chrudim - Svitavy - Brno. Max 130 km/h a jel jsem jako člověk... Takže asi "hurá" na zvedák a sypat peníze...

2014-06-13 13:48:31

No hele mohl jsi dopadnout hůř.

Kotouče bych neřešil(zatím),pocukávání by mohlo postačit vyčistit filtry,no spojka to bude asi ranec.

Každopádně až to vše poladíš tak budeš spokojenej.

Nejmíň stojí auto co nevlastníš

2014-06-13 14:49:23

Todle je ukazka jak se dnes prodavaji auta bohužel a auto z Italiie se 150 tis km to je prostě voprus jako prase to jsem tady už psal neni možny

2014-06-13 15:02:12

lukes: Pocukavani pri jizde, mužou a budou nacate vstriky, projevuje se to v dvouhmotaku a trhave jizde při malem plynu.

Kotouče nové, destičky jen orig., neorig. špatné brzdí hlavně s vlekem a ničí kotouce... No co, bazarove auto, 50t. servis. Filtry jen Delphi, nic jiného... raději.

2014-06-13 15:09:59

http://suchen.mobile.de/a...erAsArray=KW&fuels=DIESEL

mojma: Rexton je k vuli korozi nejlepší koupit z Itálie, není rezavý a okamžité ošetřit podvozek. Jiná možnost nerezaveho prosté není. Stav je stejný jako odkudkoli z EU, je to o štěstí na kus, kilometry +100.000km. To auto je nové v IT za par supů, je to tam taková Dacia co hodné uveze a ma velký motor. To se koupi a jen jezdí..., pak se zahodí. Tam je to spotřebič, nebo neco jako boty... To vis, ze je lepší koupit Land Cruiser 100 4,2td, ale na něj vše stoji 3-5x tolik.

2014-06-13 15:23:36

mirek1234: souhlas jen mužu souhlasit jako boty

2014-06-18 21:18:42

Tak jsem vytáhnul vstřiky a světe div se - jsou KO už se tomu musím smát. Repas jednoho 3,5 tis... Ale zaboha nevím kde sehnat ty měděné podložky pod ně, nevíte kluci? Vyměním i trubky a filtr, a uvidíme co dál...jo vlastně ještě někde sehnat ten separátor vody... :-/ Ale jinak je to super auto :o) Setrvačník je OK ale spojkové ložisko KO... ale přemýšlím že to vyměním celé, i se setrvačníkem jsem to koupil za solidní peníze, tak když už se to bude dělat...

2014-06-18 21:20:04

Jak říká Mírek - z talošky ano bez koroze, jinak všechny byly shnilé. Na tom mém není puchýřek a spodek je jako nový Aspoň něco...

2014-06-19 07:14:18

lukes: Když už děláš vstřiky, chtělo by to kouknout i na čerpadlo, jestli máš commonrail. Nevím, jestli je tam Delphi nebo Bosch, ale u Delpfi (třeba Terracanu) je většinou v prčicích právě čerpadlo, protože se vydírá, pak ti pouští piliny do vstřiků a můžeš je dělat zas a znova. A používat kvalitní naftu s aditivy. Jestli máš 2,9, tak to bude s největší pravděpodobností v pořádku.

zdenda  
2014-06-19 20:19:23

Čau Zdendo, Lukeš má 2,7XDI,na 2,9 se přece nic opravovat nemusí, hlavně vstřiky neeeeee

2014-06-19 20:53:10

Čau Zdendo . To je fakt, tam jsou díry, že projde i ten bordel, co tankujete v naftě.

zdenda  
2014-06-19 21:09:49

Ahoj Zdendo, já už teda diesla nemám, ale začíná se mi po něm hodně stýskat

2014-06-19 22:20:51

Tak tak kluci, já bych 2.9 TD bral všema deseti, ale už mě tlačil čas a žádná pěkná 2.9 TD nikde široko daleko, taky mě to štve :-/... I když to svezení s XDi je zase o něčem jiném - holt je to něco za něco.. jinak můj mazel má nový napinák s tlumičem, jednu vodící kladku, řemen, vodní pumpu...ještě doladit vstřiky, vyměnit trubky a filtr se separátorem...a nechci na to 10 let šáhnout

2014-06-19 22:28:44

Si čet scifi,né.10 let!Zapomenˇ.

2014-06-20 20:07:58

Jistě ze to byl vtip :) o víkendu me čeká spojka a setrval...Tak jsem zvědav

2015-06-12 23:49:14

Tak tu procitam mozne zavady, bo asi po 7letech bezproblemoveho jezdeni nastal zrejme spravny cas na vymenu benzinoveho Koranda za neco jineho. Koukame po Rexiku ( pote co byl zavrhnuty Actyon hlavne kvuli svazujici strese a mistem nad hlavou zadnich cestujicich) no a zacinam spis po procteni moznych ( i nemoznych zavad) premyslet nad dalsi reinkarnaci Koranda... Naftu jsem doma nikdy nemel hlavne z hlediska jednoduchosti benzinaku, takze mi zacina jit hlava kolem... Muzete mi tu nekdo hodit ucelenejsi info na co se u tohoto typu zamerit, co prohlednout, vyzkouset? Co jsem pobral tak pocukavani ohrateho motoru pri klidne jizde vstriky(cerpadlo?) Z toho mam hlavne strach, napravy aj si ohlidam. Razeni 4x4 ma tez podtlaky jako Korandic? Ma redukci nebo nema? Jak diagnostika, napr u dceriny Alfy slo odpojit baterii a po zapojeni by pry vyskakaly "utajene" vymazane zavady. Lze toto nejak posetrit pri koupi Rexe bez nutnosti diagnostiky? Koukam po automatu, motor 2.7Xdi r.v.kolem 2005-2006. Dik moc predem za vsechny rady a pripominky.

2015-06-13 09:52:10

Přatele SY

pokud mate tuto značku jakykoliv model v benzinu a chcete novějši mate problem žadny kloudny tu neseženete jedine co vas čeka je dovoz nic jineho a nebo čekat na zazrak a čekat rok nebo roky až se něco objevi ale stim se neda moc počitat neb je to jedno auto

Pokud nechcete jinou značku tak jedna jedina možnost jste vystaveni tlaku Dizlu a to je o něčem jinem než jste dosud provozovali a nevim jak vy ale ja pokud jsem pod tlakem tak zasadně nereagujije to na vas jestli to ustojite ale cesta nevede nikam kde je řešeni???????

Je jasne že todle nikam nevede Tivoje s třivalcem si asi nekoupim co snim??? naftove opojeni jsem okusil a stačilo

každeho z nas co mame SY a zažehove motory je otazka co za rok nebo dva???

2015-06-23 21:05:05

weni: Mám Rexe I, tak se to vztahuje k němu:

Motor: hladký chod, na volnoběh nekoktá, nesvítí žádné kontrolky na palubce, nebo ještě lépe napíchnout na diagnostiku. Motor není od oleje, není olej ani kolem turba. Jinak do toho nevlezeš a musíš počítat s investicí za repas trysek a čerpadla. Do nafty přidávat aditiva, do všech... i v létě. Jede to jak sviň, ale 2,9 bude trvanlivěší. A to říkám proto, že sám mám 2,7.

Převodovka automat: řadí hladce, v podstatě na jízdě nepoznáš, že přeřadí ( jen poslechem a otáčkoměrem). Zkusit jak rychlé řazení, tak i pomalé řazení nahoru. Dolů brzdit motorem. Zas, neměl bys cítit drncání, nebo ještě hůř rány. Náplň je "doživotní", ale pokud někdo tahal těžký vleky, bude olej smrdět po spálenině a vyměnil bych ho. Teda nechal vyměnit. Pokud sám budeš tahat, někde jsem četl že by se měl měnit i po 60tis.km.

Přední náprava: Zkoukni pneušky, jestli nejsou sjetý ke straně, oskákaný, otrhaný. Nechat seřídit geometrii každopádně. Jinak ti to gumy sežere. Volnoběžky stejné jako Musso, Korando. Zavěšení je ale jinak. Mám už AVM

Zadní náprava v podstatě stejná s Mussem, Korandem, Prostě kontrola, no.

Karosérie: Nehnije, tak jen kouknout po opravách, změřit lak, prostě jak u všech aut. Podívat se na spodní kryty a podvozek s rámem obecně, jestli to jezdilo v terénu.

Ostatní jako u normálních aut.

TAK ASI TAK. když tak

Šťastnou ruku

2015-07-04 13:51:28

Tak si v utery jedem pro Rexe 2:7Xdi, ale není to automat ale manual. Za to moc pekny, udrzovany, najeto 135tis tak snad něco ještě vydrzi... Chci se zeptat, jak spojka, stejny princip jako Korando?? Nebo lanko aj... Jde mi o to jak ma zabirat, zda se jako napr. u Alfy s opotrebenim posouva hranice zaberu stále vys a vys az uz nezabira vůbec, je opotrebena...

A ma Rex I dvouhmotovy setrvak nebo jednoduchy? Diky

2015-07-07 18:07:38

weni: je tam dvouhmoťák.poznas to ze při rozjezdech často chcipa.


Odpovědět

1  2  3