Fórum - Téma


koupe rextona


Fórum Rexton koupe rextona

Informace o modelu: SSang Yong Rexton


1  2  3

2010-01-10 20:08:22

zDAR Chlapy,, premyslim o kopi starsiho rextona z nemecka. Jasne ze chci automat,, protoze taham velkou karu. Na co se mam vyvarovat a jake jsou vase zkusenosti. Jinak to bude rok tak 2004-2006

2010-02-06 09:58:20

Nazdáár noo ja mám Rextona 2009 a som s nim velmi spokojný nabehaných 16000km nic sa mi zatial nepokazilo vsak je to novéé auto ale keed uz vyberas medzi 2004-2006 tak by som porozmyslal ci by nebolo vhodnejsiee si kuknut 2007 novsi model svetla atd isiel by som do predajnee na ci nemaju nieco v skladee ale to budee asi drahé ciže s tým dovozom to bude najlepšie hlavnee si ho musííš dobre popozerat aby si si nekupil niečo zlého v dobrom stavee nič viac nič menej toto je s mojej stranyy inaak kebyžee si máám kupit auto od SsangYong určite áno

2010-07-19 13:57:09

Ahojte, mám zájem o REXTONA rv. 05, vyděl jsem ho a dobrý až na zělezný rám pod autem. Je docela rezavý, ne po smrti ale rezavý. Je to normální na 5 let stará auto? Do teď jezdím ve 3kodovkách a nemám s tym zkušenosti.Poradte mi prosím. Staňa auto je zde: http://www.skodaplus.cz/C...[2]%3D2%26fuelList[3]%3D3

2010-07-19 13:59:31

Ahojte, mám zájem o REXTONA rv. 05, vyděl jsem ho a dobrý až na zělezný rám pod autem. Je docela rezavý, ne po smrti ale rezavý. Je to normální na 5 let stará auto? Do teď jezdím ve 3kodovkách a nemám s tym zkušenosti.Poradte mi prosím. Staňa auto je zde: http://www.skodaplus.cz/C...[2]%3D2%26fuelList[3]%3D3

kovbojbobes, 2010-01-10 20:08:22 napsal:

zDAR Chlapy,, premyslim o kopi starsiho rextona z nemecka. Jasne ze chci automat,, protoze taham velkou karu. Na co se mam vyvarovat a jake jsou vase zkusenosti. Jinak to bude rok tak 2004-2006

2012-09-01 10:51:39

Zdarek ties bi som si chcel kupit rextona,na co si mam davet dvorazny pozor.

2012-09-05 08:50:59

1. Rexton I. do 2003 s motorem 2,9TD 88kw

# 4x4 - funguje přiřazování přední nápravy?

# Koroze hlavně CZ, AT, méně DE, IT bez koroze.

# Výfuky oba zadní díly - koroze

# Ruční brzda může být nefunkční

# Motor 2,9TD by měl být i po 300t km dobře zajetý

# 2,9TD je jedno z posledních aut na kterém se dá opravit téměř vše bez diagnostiky, v motoru není žádná zbytečná elektronika.

  • ------------------------------------------

2. Rexton I. 2003-2006 2,7XDi 121kw Common Rail

# Musí se měnit dražší paliv. filter + dražší separátor vody. Pokud budete používat místo originálu levnou repliku a separátor vody nevyměníte, časem můžete zničit čerpadlo a vstřiky.

# XDi fungují skvěle, ale neustále hlídejte max. hladinu oleje (děláte to pro sebe) - motor musí mít krásný a pravidelný zvuk. Doporučuji přejít na 10W/40, motoru jen prospěje.

# Bez diagnostiky neuděláte nic

# Nikdy netankovat ve dvoře, raději neberte naftu z kamionu a starých cisteren JZD.

# Jsou auta která mají 280.000km, vše je původní a dalších 200t.km bez obav vydrží. Na druhou stranu je množství aut které už v 50.000km museli měnit vstřikovače i vydřené čerpadlo (tohle se ale děje u všech značek a novějších aut... Audi, Mercedes, Ford, Toyota, Land Cruiser - jen servis mají dražší)

# Automat pokud řadí hezky, není problém. Vše se projevuje až časem, začne se dostávat do nouzového režimu. Kdo to nechá být a neřeší, poškodí převodovku. Je důležité měnit olej. U svého měním po 50-60t, kdo tahá vlek, měním po 30t - prevence. Výměna trvá hodinu na počkání. Zatím většinou automaty dobrý.

# Stálý pohon 4x4 - pneumatiky musí být stejné, nesmí nic škubat, cukat, trhat při rozjezdu.

  • --------------

Rexton II. 121 a 137kw

Platí to co výše, 137kw jezdí opravdu dobře, ale už jde čistě o SUV bez redukční převodovky.

Nejnovější modely cca 2011+ mívají zbytečnosti typu elektrická ruční brzda, pneumatické zadní pérování místo pružin.

2012-09-07 21:16:55

dnes som si teda us kupil rextona 2,7 ,docela to ujde,musim sa ucit na automat.budem to muset ist skusit niekam do terenu,potom dam vedet

2012-09-07 22:11:50

Pokud chcete aby Vám automat dlouho vydržel, většímu terénu se raději vyhýbejte. Na terén jste měl od Ssangu koupit raději Rexton, Musso, Korando s manuálem.

2012-09-08 20:22:51

ved ia som aj kupul rextona

2012-09-11 14:37:49

Ale ne s manuálem...

2012-09-13 19:30:31

Prave ze s automatom,preco

2012-09-16 16:55:03

ahojte rozmyšlam o kúpe rextona 2007 s automatom nábeh okolo 190 000 km načo si dať pozor? resp. aké máte skúsenost pri takomto nábehu..

2014-05-20 23:07:00

Zdravím pánové!

Tak i já jsem se nakonec rozhodl pro rextona s pravěkou mercedesáckou 2.9 TD. Znám ji ze sprinerů a masařek, motor super. Konkurenta má snad jen v mojí staré Audi A6 C4 2.5 TDI 103 Kw... Jsem mechanik, auta dělám všechno možné od starých po poslední modely, ale Ssangyongy vůbec. A proto se raději nestydím zeptat a poprosit o radu.

Auto mám na tahání a osobní potřeby. Mám to v hlavě srovnané a výkon 2.9tky mi stačí. Mám dobrý přístup k verva diesel a k VIF aditivu a tyto "opičí kapky" dokáží lehce oživit i zdechlé komůrky, takže pak to není zas tak hrozné a nekouří.

Dnes jsem byl v Německu a byl jsem se podívat na toto auto : http://www.mobile.de/cz/z.../pg:vipcar/191613864.html

Najeto cca 136 tis Km, soukromník - starší a vcelku sympatický němec, auto prý v top stavu dle toho co mi psal v emailu. Závady které jsem našel

  • - prolínající první vstřik
  • netěsné ventilové víko a asi i od něj zamaštěný blok motoru mezi motorem a převovkou
  • zemědělská vůle v řazení (opravdová kvedlačka)
  • při přidání a následném rychlém ubrání plynu se ze zadu ozve klepnutí a celé auto lehce jakoby škubne - že by už diferák? nebo uložení?
  • netěsná a očividné opravovaná palivová nadrž

Motor šlapal tiše a hezky, nekouřil a jel OK, jinak byl suchý a zachovalý. Spojka ok, rám koroze - tak "akorát" vzhledem ke stáří. Co si o tom myslíte?

Jinak mám ještě favorita toto : http://www.mobile.de/cz/z.../pg:vipcar/194305450.html

kdysi jsem tam byl pro sorento a byl to výstavní kousek...

Špatný je, že 2.9TD skoro nejsou. Tento motor je jednoduchý, odolný, snadno opravitelný a přesně to potřebuji. Dělám v servise nejnovější common raily (teď mám rozebraný 35d X6) a prostě mě to už nebaví. Sám jsem měl Q7 3.0 TDI, 535d E60 apod. a sice krásné svezení, ale nejraději sedám do staré A6 s R5 TDI, která mě povozila po celé evropě od polárního kruhu až po řecko bez závady..

Prosím tedy o radu, zda má výše vybrané REXTONY kupovat, případně pokud o nějakém nevíte. Dnes jsem v písku navštívil jedinou v ČR nabízenou 2.9 TD a byl to docela vrak...

Díky moc!

2014-05-21 07:17:40

Rozumím, je to jako s Audi A6 C4 2,5TDi Quattro 103kw 94-97. Pár lidí ví, že někdy je lepší investovat peníze jako za moderní auto do starého "správného typu". A6 je jednoduše specifická v tom, že na Deutsche Autobahn zařadí 6, a bez obav zvládá vláček levého pruhu 180-200 za 6,5L, při servisu za pár korun - žádný Commonrail, žádná zbytečná elektronika, vše je masivní a předimenzované.

Rexton 2,9TD naprosto a bohatě stačí, pokud to má člověk v hlavě srovnané.

U prvního Rextonu, vůle a povrzávání - může to být zadní diferenciál, nebo ložiska (zadní kardan u přiřaditelné 4x4 neodchází), kdoví v jakém stavu je redukční převodovka. Ostatní závady, pokud je Němec přiznal... auto myslím neprojde v Německu další TÜV a potřebuje jej prodat - Němci se TÜV bojí, mají z toho stress. Auta mají TZ, takže měli možná o tahání těžší život a dvouhmoťák u TD pak bývá vytahaný, ale obvykle neskřípe.

Druhý Rexton bych prošel, pokud není podvozek zkorodovaný, klidně jej vem. Lokalita Holandsko je gutt.

2014-05-21 22:24:13

Presne jak pises kolego. Kvalitni auta se uz nevyrabeji a asi uz ani nebudou. Je sice pravda, ze pokrok nelze zastavit a vse je nastaveno poptavkou a konzumim zpusobem zivota, ale dnes po 150 tis KM - 200 tis km uzivani jsou na pokraji zivotnosti (samozrejme zalezi na zpusobu uzivani servise apod...ale i tak). Audi A6 C4 je po 300 tis km spise dobre zajeta..

Jinak diky mirku za odpoved. Setrvak to asi nebude ale mozna ten diferak, nebo vule v kardanu nebo jestli ulozeni diferaku? V kazdem pripade zkusim toho holandana, je fakt skoda ze ty 2.9 tky skoro nikde nejsou...:(

2014-05-26 15:40:48

lukes:

Bez legrace - jedno spolehlivé a kvalitní auto se vyrábí od 2004 :)

Jmenuje se Toyota Prius Hybrid. Sám mám dvě. Jednu používám po CZ a s druhou přejíždám 1-3x týdně CZ-DE a zpět. To auto se prostě nedá rozbít, je v něm víc místa než v nové A6 jak u řidiče, tak v zadu.

Při 180km/h žere 6,5L. 130-150km/h 5,5L, kolem 100 4,5-5L vč. města. a z rozjezdu do 150 to ujede všem TDi :)

ale Ssangyong to není

2014-06-08 23:27:53

čoveče to jsi mě překvapil s tou spotřebou, věděl jsem, že si to moc nevezme, ale že až tak... to koukám :) Jinak toyoty můžu, sám mám Lexuse LS430 (můj celkem 4. lexus a 2. LSo) a jsem nadmíru spokojený.

Jinak Rex stále nic... už jsem vzdal automat a začal přemýšlet o manuálu. Dnes jsem se byl podívat na toto : http://auto.bazos.cz/inze...t/35577206/Ssang-yong.php a kupodivu jsem byl mile překvapený. Zcela bez koroze, ošetŕený spodek, dutiny. Motor i spojka šla hladce, řazení no... asi jako všude nic moc ale toto byl prvni co docela ušel... Při jízdě tiché, přijemné, nic nehučelo, zespodu suché..

Koupeno 2012 v ČR jako dovoz od cherokee cars z italie. Servisní kniha vyplňovaná a oba klíče k autu.. Dle mojí diag motor nez chybových kódů...

Pánovi měnili žhaviče a nešly ven - hlava důle, oprava, nové těsnění... celkem platil v 18 tis Kč v automedii Brno. Auto má nové tažné, ale dle toho jak vypadá a dle jeho slov nikdy nic netahalo. Auto prodává prý z rodiných důvodů... Dost važně nad tím strojem přemýšlím... Co myslíte kluci?

2014-06-09 12:05:27

No si myslím,že je to dobrá nabídka.

2014-06-09 14:24:04

lukes: Vidím na fotce stát za Rexem karavan. Sice malý, ale je tam. Obyčejně si kupují Rextona/Musso ti co chtějí tahat. Ne každé auto této kategorie má povoleno 3,5 t. Ani bych se nedivil, kdyby si to pán nechtěl zkusit. Vzhledem k malé velikosti a váze karavanu, množství případných dovolených a slušného zacházení s autem věřím, že vše bude OK.

2014-06-11 16:50:47

No pán říkal, že byl jeho sen si něco takového koupit a chtěl jezdit s karavanem. Ukazoval mi, že auto kupoval když mělo najeto 151 000 Km, teď má 153 000 Km. Tažné je BOSAL, montované v ČR před rokem a dle toho jak vypadá je jako kdyby ho tam někdo dával včera - koule je čistá s původním nátěrem...


Odpovědět

1  2  3