Fórum - Téma


Koupě Koranda


Fórum Korando Koupě Koranda

Informace o modelu: SSang Yong Korando



2009-12-06 20:25:50

Zdraví všechny z klubu. Dnes jsem se zaregistroval, proto že mám zájem o koupi Koranda 2,9D. Využití silnice 80%, trén 20%( rozvoz Krmení, peče o zvěř). Po přečtení všech clánků a diskuse, má dojem, že všechny vozy jsou po ujetí x km vadné na 4x4 a některé na převodovky. Posledním vozem do lesa byla Niva (také stále opravy a koroze), ale když byla fit tak vyhovovala. Je mi jasné, každý vůz potřebuje péči a udržbu. Podle fotek z galerie auta jezdí náročný terén, tak si myslím, že jsou dosti kvalitní. Poraďte. Děkuji za odezvu.

2009-12-07 17:33:24

Osobně mám Korando radši než Musso - v CZ je to ale všechno dost peklo.

Motor 2,9D je držák, a pokud nepotřebuje být závodník bohatě stačí. V TD už je víc součástek :), víc se vše namáhá, je kvalitní taky, ale nedosahuje věků jako obyčejný D. 4x4 - volnoběžky se opravdu porouchají na každém Ssangyongu..., ale taky Aru, Patrolu, Suzuki, starých Land Cruiserech.... Takže je to jedno, prostě to tak je. Převodovky, je to o lidech. Každý jen jezdí, nekontroluje, pak to ukapává, ale málo kdo je vymontuje a přetěsní... až je pozdě a je po ní.

Otázkou je, jestli se v lese nehodí víc Discovery 2,5TDi 300TDi z roku 1997-8 stojí taky málo. Má stálý pohon a hlavně dvě uzávěrky - vyhnout se obloukem novějšímu modelu/krámu/pokladničce TD5. Ten by jako následník po Nivě, která projde vším jako pavouk víc pasoval, pak Patrol 3,3TD Španěl, Samuraj/Jimny, nebo starší typ Land Cruiseru. (viděl jsem těch 20% terénu, ale někdy můžou být kruté) Nová pseudoterénní auta bych nekupoval, jsou k naprosto k ničemu.

2009-12-07 17:45:06

Odkliknul jsem to omylem dřív, než jsem to zkontroloval. Text už nejde upravit..., ale co

2009-12-07 18:00:24

Děkuji za vyčerpavající odpověď, chci jen říci, že nejsem ten mysliv..., ktery honi crossaře, ale zaměstnanec pensionu s oborou. Proto potřebuji tahat vozík s proviantem a krmením za každého počasí. Samuraje i Jimmiho jsem zkoušel, jsou slabé, na rychlosti moc nezáleží, jen trochu pohodlí, protože s některými vozy ujet 50km bylo spíše za trest.

2009-12-07 19:35:52

Suzuki jsou uskákané, ale proti Nivě spolehlivější. Korando je pohodlné, proti Mussu mrštné, s menší spotřebou, ale taky menším kufrem. Jízda terénem není o tom jak často, ale když je potřeba jednou za čas krutě zabrat, Korando musí být pro život v horách sakra připraveno/dovybaveno, jinak zapadne. Ono stačí pár set metrů, které můžou být bez uzávěry prostě nepřekonatelné. Proto bych v horách a lesích vážně uvažoval o Discovery 1997-8, která je pohodlná, velká, má stálou 4x4, s oběma uzávěrama k nezaplcení. Člověk přece obzvlášť v zimě nebo v deštích, nikdy neví jak bude za pár hodin horská cesta zpět vypadat. Nemusím neustále přemýšlet jestli jsem předek připnul, nebo ne, jestli rozbahněnou cestu s naloženým vozíkem projedu bez uzávěry. Není to o pohodlnosti, ale o jistotě a bezpečnosti (spotřeba je stejná). Sám na horách raději skočím do staré Discovery s tuhými nápravami, velkým křížením a uzávěrami nebo na horských silničkách do Subaru. Jezdím se stálou 4x4 a nerad bych měnil. Ještě bych silně zvažoval LC80 4,2TD - to je asi nejspolehlivější a nejlepší auto do terénu, ale v lese zbytečně velké, dražší servis, spotřeba 14, ale metrem sněhu levou zadní projede, Discovery po kapotu taky, Korando v žádném případě ne. Raději zavřu diferáky projedu, a dám si doma horký kafe..., nebo bez uzávěr zapadnu, hups do sra.ek, a pár hodin off-roadím s lopatou a hup cukem :)) Já raději zvednu podvozek, zapnu zadní uzávěru, zamknu mezinápravový diferák a dám si kafe :) LC100

2009-12-07 20:50:41

Udělejte si obrázek sám:

Discovery 300TDi: http://www.youtube.com/re...covery+300TDi&search_type=

Korando: http://www.youtube.com/re...korando&search_type=&aq=f

Land Cruiser HDJ: http://www.youtube.com/re...ser+hdj&search_type=&aq=f

Suzuki Samurai: http://www.youtube.com/re...samurai&search_type=&aq=f

Patrol 3,3 Španěl: http://www.youtube.com/re...l+3%2C3&search_type=&aq=f

2010-02-04 21:51:01

by som sa chcel spitat prave na tu speru zadna bude a rozmyslal som o prednej ,ze ci netreba k tomu nieco upravit? (poloosy a tak) alebo by to mal predok vydrzat

2010-02-04 22:19:18

Predni ti rozhodne nedoporucuji, staci mala chyba, jedno kolo najede na tvrdej podklad z mekyho a rozlousknes kinetak nebo rupne poloosa. Uzaveru na predek si dava malo kdo. To bych si trouf tak u Mercedesa, ten ma vsechno dvakrat tak dimenzovany. Kup si navijak, s tim nadelas min skody.

2010-02-04 23:34:06

toto my nebolo jasne a ci by vymenou poloos za pevnostne nenastal dalsi problem,ze co vsetko by trebalo upravit/vymenit?ci sa to vobec da prisposobyt uzavierke aby to nebolo az take zle s tym lamanim. nad navijakom rozmyslam len nevem ci sa da dat pod naraznik tak aby mohla ostat ta origo ochranna tyc,ci by mu nezavadzala.

2010-02-05 11:27:48

Kdyz uz nekde zustanes vyset ze zadni uzaverou, tak uz ti predek stejne nepomuze. Kdo trochu jezdi v terenu, tak uzaveru tu zadni zapne az kdyz zapadne a nebo ma automatickou, ale jak tu psal Mirek, prevodovky na to nejsou staveny a po nejake dobe jezdeni v terenu odejdou. Predni uzavera u koranda/musa jsou vyhozeny prachy a cas

2010-02-06 16:54:32

a naky samosvor abo automat? nechapem s tou prevodovkou,ci je to len pri 4x4 lebo ak moze tahat 2500kg tak by som povedal ze by ,,lahke,,prazdne auto mohla s uzavierkou vidrzat ,samozrejme len rovno,skor som typoval ze by to potom chcelo pevnostne poloosi a kardan.ale zase nebudem sa hadat so skusenejsimi,kedze sa so skusenosti sam viem ze ta prevodovka neni bohvieco

2010-02-08 08:37:01

Ahoj. Na jazdu po lese za účelom krmenia zveri, by som odporúčal Suzuki Vitaru 1,6 benzín. Kamarát je rybárom aj poľovníkom, a chodí po lese aj s prípojným vozíkom ako po ceste. Má trocha prestavané svoje Suzuki, má aj naviják a zatiaľ som ho nevidel odradiť sa od hociakého terénu. Keď som sa sám dostal do situácie, kde už moje musso nepohlo ani centimeter, prišiel ma vyslobodiť, a nerobilo mu to žiadny problém. Je vyznávačom off-roadu a má aj vlastnú web stránku, kto má záujem, môže si trocha zasurfovať. Stránke je žial písana po maďarsky, ale k videám a obrázkom sa určite vie dostať každy, koho zaujíma trocha šialenej jazdy po teréne. Tu je odkaz na stránku:http://www.tisza-offroad.wbl.sk/

2010-02-08 14:06:50

fakt pekne ,naskor som rozmyslal ze kupim jimmnyho ale nakonec to dopadlo ze korando uz ma OME podvozok a teraz nekedy dostane zadnu ARB speru v lete navijak a nake MTcka len este neviem jake tie Matadory nevyzeraju zle alebo bfg km2

2016-07-06 19:44:17

vkalina: Znáte švédské voj. auto Volvo C303 a Steyr-Puch Pinzgauer? To jsou ideální vozy do terénu se všemi uzávěrkami.

http://www.real4x4.com/custom.shtml

2016-07-06 21:29:21

Jojo,s těma se blblo už v 80tým roce na Dakaru.


Odpovědět