Fórum - Téma


Koupě Actyonu


Fórum Actyon Koupě Actyonu

Informace o modelu: SSang Yong Actyon



2015-07-14 16:19:03

Zdravím všechny, kdysi jsem vlastnil Mussíka a nyní uvažuji o koupi tohoto sportovně-terénního vozu. Proto bych chtěl vědět Vaše názory a postřehy na toto vozidlo. S Mussíkem jsem byl velmi spokojen a proto uvažuji o tomto "méně praktickém", ale mně velmi sympatickém autu. Dík, Přema

2015-07-14 20:23:21

rygar. Hoj Premku hele chteli jsme presne to same, muj svagr o nem dokonce prohlasil ze vypada ze nabouralo uz na vyrobni lince

Nakonec zvitezil kvuli velikosti kufru Rexton ale byl to silny souboj hlavne kvuli vzhledu.

Jeden Actyon ve velmi slusnem stavu mas ( nebo jeste min.tyden byl) v Ostrave. S cenou hybnout nechteli ale byl peknej.

Co jsem zjistoval tak mimo boudy je totozny s Kyronem, motor prevodovka interier... Jen bouda jina.

Tak drzim palce pri vyberu

2015-07-14 20:37:35

Actyon umí mít jednu lest s automatem.

Některé typy mají jen čtyřstupňový automat = automat ještě z Mussa-Koranda TD FACELIFT, který je poddimenzovaný a vydrží 1/2-1/3 toho co 5st automatická převodovka

2015-07-18 13:35:38

mirek1234. Kdyz jsme u automatu, mam skromny dotaz, z jine kategorie, jaky nabeh km vydrzi 5st.automat (v Rexu) myslim km nabeh pri slusnem zachazeni. Vymena oleje netahani vleku. Jasny ze + - autobus.. Diky

2015-07-18 16:38:21

weni: Jsou auta která mají daleko přes 300 a fungují, pak extrémy 400-700.000km která ale jezdí jen dálky po dálnici a jsou v pořádku.

Když auto tažné má... Když couvá s vlekem, má špatnou nájezdovku která jen brzdí, přetlačuje brzdy čtyř kol vleku, k tomu váha vleku, váha koní, většinou se parkuje na výmolech, hrbolech, nebo lehce do kopce = spálený olej, obrovskou teplotou fialový ocelový měnič, následně zničené kompletně všechny lamely, přitom stačí zařadit redukci.

Celkově jsou 5st. automaty v Rextonech poměrně dobré

I bez tažného zařízení jsou většinou funkčně v dobrém stavu, ale některá i drahá závada se většinou nedá poznat hned, prostě se projeví až po měsíci, či nějaké době a začíná to nenápadně.

Stačí rozdílné pneu, špatné čepy, špatná sbíhavost, tím sjetá přední kola, různě nahuštěná kola, citlivější je to u AWD/TOD. Tyhle banality... je to jako by auto tahalo stále přívěs... i když nemá tažné zařízení... ono to rok, dva, pět jezdí a kdo by přivezl auto do servisu když tak dobře jezdí. Třeba sbíhavost udělá kde kdo, ale jen málo kdo ví, jak má auto pocitově správně jet, jak jej vyladit..

2016-04-17 11:07:16

rygar: "Actyon" je velmi pěkné terénní auto. Sedí se v tom krásně, ale je z něj dost špatně vidět dozadu. Je mu vytýkána také výška hrany kufru, ale např. u BMW na tohle nikdo ani nevzpomene.

2016-07-15 10:22:17

weni: Test SsangYong Actyon - http://www.auto.cz/ssangyong-actyon-1455


Odpovědět