Fórum - Téma


Houpající otáčky motoru


Fórum Musso Houpající otáčky motoru

Informace o modelu: SSang Yong Musso


1  2  3  4

2013-08-21 23:11:44

Zdravím,

začali mi houpat otáčky motoru, občas to i zdechne, věděl by někdo co s tím a kde hledat chybu?

dal jsem nové svíčky, do nádrže nalil nějakej sajrajt proti bordelu ale stále to kolísá

díky Petr

2013-08-22 13:25:54

A když se rozjedeš tak se to chová normálně?A nebo to taky pocukává?

2013-08-22 17:40:44

acespace: pokud je pod plynem v záběru, tak v pohodě, pokud sešlápnu spojku tak někdy chcípne..

2013-08-22 21:00:55

No jámyslel spíš jak se chová při rozjezdu,jestli třeba nepocukává než se ohřeje.

Zkusil bych řešit cestu paliva.Můžou být jen filtry špatný.

Prostě bych to prošel celý.

Nepadá ti nafta?

2013-08-22 21:08:45

acespace: je to benzín, nepadá, rozjezdy dobrý, jen volnoběh... tam to kolísá a pokud sundám rychle nohu z plynu a sešlápnu spojku tak občas chcípne

2013-08-23 15:19:06

A je to čistej benzín a nebo kombinace s plynem.Asi to chce diagnostiku tam muže blbnout víc věcí volnoběžnej ventil lambda škrtící klapka váha vzduchu prostě bez diagnostiky se to blbě hledá.

A já mám naftu,takže asi moc neporadím.

2013-08-23 22:21:18

acespace: zatím čistej benzín, chtěl jsem ted udělat přestavbu na plyn, nebo ethanol, ale to prý musí být motor perfektně vyladěnej, protože to čte z počítače a jinak by se to hádalo.

pujdu na diagnostiku a uvidim...

díky

2013-09-19 12:24:39

kominik29: co se otáček motoru týče, měl jsem stejný problém, nevím, jestli to bude i tvůj. Hledal jsem závadu dlouho ale od toho jsme klub abychom si mohly podat navzájem informace. Taky jsem prolezl celé auto a nic jsem neobjevil. A tam mne napadlo kouknout do nádrže, a vytáhnout čerpadlo. No za prvé, to čerpadlo má dole takový filtr, no už to ani nebyl filtr, ale něco co připomínalo sítko plné tekuté nějaké sračky silně znečištěné. Za tímto filtrem je potom nasávací otvor přimo do čerpadla. ALE pozor, je tam jemná těsnící gumička, tak jestli je netěsná benzín padá a tím dochází k oněm kolísavým otáčkám. Ale pro mne to nebylo všechno. Čerpadlo je v takovém plastovém krytu. Ten plastový kryt se dá rozebrat a zase pozor - samotné čerpadlo motorek je v horní části utěsněn tzv "O" kroužkem. A tady byl můj problém. ten kroužek byl už napůl rozpadlý, a padal vlastně benzín. čerpadlo sice mělo tendenci nasávat benzín ale padalo to díky tomu okroužku zpět, tedy tlačilo zpět do čerpadla takže to byl takový kolotoč. A tímpádem nebyl správně dodáván benzín až k motoru, čerpadlo nedávalo ten správný tlat. ( když ale motor jede, tak samotné sání pomáhá nasávat si ten benzín takže při tahu to jelo, ale na volnoběh to bylo znát) to je moje zkušenost. Od té doby co jsem vyměnil onen O kroužek, nemuže to být vodní ( nějaký z vodovodnáí baterie )jelikož ten by se za chvilku rozpadl, ale určen pro vozidla snášející kontakt s benzínem aby něco vydržel. Od té doby nemám problém s padajícími otáčkami motoru. Věřím, že jsem ti poradil, a tobě se podaří odstranit problém. Pokud to ale nebylo tím, tak potom fakt nevím.

Ivan, řečený delete, rámus a co já vím jak ještě mi říkají.

 Mojma
Mojmir
2013-09-22 10:20:38

Zdravim všechnyjak se mluvi o ečku a kolisaji otačky houpou?to jen za studena vid? když tomu naložiš tak to valia ty jsi tam ečko nedaval? ani trochu???? tak to změn benzinku ! než jse pustiš do hledani čehokoliv.doporučuji 100 vervu! Za to nic nedaš! stejne to napichni co tam bude!Ahojky

2013-09-25 22:36:44

dřínek.ivan: chlapáku moc díky,

auto mám u známého v servise, rupnul mi lanovod řadící páky, tak mu předám tvé informace a dle popisu, bych řekl, že by to mohlo souhlasit..

děkuji

2013-09-25 22:38:34

mojma: čusík, na éčko jsem nikdy nejel,

začalo to jedním natankováním u jiné pumpy než běžně jezdím... vyčistili jsme klapku a zmírnilo se to, ale stále to kolísá až chcípá

 Mojma
Mojmir
2013-09-26 15:16:29

Ahoj v dnešni dobe opravdu neviš na co jezdiš to je alchimie všichni honi cenu a kvalita je v nedohlednu proto se da řici že jezdil ani jsi to nevědel jezdim na ečko85 a mam pokoj žadny štrachy Mužu jen doporučit. Jen je potřeba vybrat tu spravnou jednotku a nenaletět.Určite nastaveni přes PC žadne barvy ze semaforu jo Ta možnost tu je a je na každem to zvažit a zařidit se podle sebe co mu je nejbliže u mě je to 23.90 za litr a stim jsem i 3,2 kupoval jinak se to těžko živi!!ale to svezeni za to stoji AHOJ

2013-09-26 16:32:10

No já myslím,že éčko zdaleka není tak výživné jako pořádný benzín,ale pokud jsi spokojenej tak jen dobře

Já mám teda ropu,ale dostává jen kvalitu

 Mojma
Mojmir
2013-09-26 18:07:23

Jo ropakum tem je tu hejtakhle dobry motory se už nedelaji!! jen pro uplnost natural okatnove čislo je 95 verva100 ma 98 a e85 106CNG 109ČUSIK

2013-09-26 18:36:45

No to máš pravdu,ale:

Pro osobní auto jsou důležité tří rozdíly proti benzínu: líh špatně maže, má vyšší oktanové číslo, ale nižší výhřevnost

Jelikož má E85 vyšší oktanové číslo, klesá riziko detonací. Jelikož má ale zároveň nižší výhřevnost, auto míň jede. Při běžném ježdění na půl plynu tedy spotřeba většinou stoupá, zejména u atmosférických motorů.

Tak nevím

 Mojma
Mojmir
2013-09-26 19:42:01

Ja na svem motoru palivem nemažu Nekarbonuje to a spaliny splnuji euro 4 a přiznavam že na pul plyn nejezdim je to opravdu těžkebavi mě to STRAŠNĚ Pravda je že po vyladeni a ježdeni na etanol zjistiš že motor jede jako a z benzinu to nedostaneš to chce na vlasti kuži jak jsem psal co je každemu bliže apropo SHELBY u těch nejlepšich kousku doporučuje E98 benzin nedostačuje na potencial motoru ZDAREC KDYŽ TO BYLO DOBRY PRO HEHRYY FORDA TAK PRO MĚ TAKY

2013-09-26 20:10:07

Ale mažeš

Samotná mazivost má ale klíčový dopad na sací ventily: stejně jako u LPG není doraz ventilu při zavření dostatečně tlumen vrstvou mazajícího paliva a dochází k tzv. zaklepávání ventilu, což je ráz, který jednak poškozuje vršek sedla a jednak se nahoře přenáší na vačku. Choulostivost sedel omezuje vhodná povrchová úprava (tvrzení).

Nahoře záleží na způsobu vymezení vůlí. Nejhůř jsou na tom moderní motory s vůlí nastavenou napevno, o něco lépe motory s podložkami, které se dají měnit, a úplně nejlépe motory s hydraulickým vymezováním vůle.

Nárůst výkonu je dán vysokým kompresním poměrem, obohacením směsi a hlavně velkým výparným teplem, kdy se nasávaná směs silně ochlazuje, čímž se jí dostane do válců hmotnostně více, jde o jakési minipřeplňování.

 Mojma
Mojmir
2013-09-27 06:43:36

No todle dela ten zbytek z tech 85 Proto je to etanol 85

2013-09-27 12:43:56

No hele jen se směj,nebudu tě přesvědčovat,že děláš nebo neděláš dobře.

Je to tvoje rozhodnutí.

Já ti jen řekl svůj názor na toto palivo.

Uvidíme s čím přijdeš až najedeš pár tisícovek,a hlavně taky po zimě.Teda pokud nějaká bude

 Mojma
Mojmir
2013-09-28 17:18:16

OK zima je tu u nas byl mrazik takže bude to co tady pišeš je teorie co se piše na netu. Moje praxe je že pokud tam daš pořadnou jednotku nemaš se čeho obavat co mam tak je na to doživotni zaruka a garance startu do 30- a maka to jsem tu novy ale vaše forum navštěviji co by poradnu a čtu rady už dlouho předtim než jsem si vybral a musika mam už rok a minulou zimu jezdil denně na ečko a no problemomam na nem 10 tis najeto a mam dalši 3 auta předělany dřive než sveho brumlu nechci vyvolavat nejake pře ale KOMINIK mněl houpani otaček a to byva spojene prave s obsahem etanolu v benzinu dejme tomu60:40 ve prospěch benzinu teplota neklesne přes noc pod20st tak nepoznaš rozdil ale jakmile se sniži teplota tak jse stava že houpou otačky nebo to tak zvane chcipne ale po zahrati motoru se to chova jakoby nic normalněpokud se to michani z jakehokoliv duvodu dusledek je dukladne umyti nadrže a nasledne utemovani filtru paliva todle jsem okusil na vlasti kuži proto: poradit se z vyberem jednotky nekdo kdo to už delal ne jednou! nove svičky nejlepe iridium ale neni nutne co je nutne je po trech nadržich vyměnit palivovy filtr a musi makat na jedničku V dnešni dobe ceny rostou a zaleži jen na vas komu ty prachy date a každy si vyberte jestli v poušti bruslit na umělem ledu nebo jezedakovi od vas přidat na osivo. Tim bych to uzavřel at si každy vybere co je mu vyhovuje zdravim všechny nosorožce ZDAREC


Odpovědět

1  2  3  4