Fórum - Téma


Emisní norma?


Fórum Musso Emisní norma?

Informace o modelu: SSang Yong Musso



2015-02-18 18:41:43

Dobrý den přeji všem!Jsem tu novy a potřeboval bych poradit.Chystam se na nákup Mussa v D je to 2,9td RV 99 facelift a zajímalo by me jakou splňuje emisní normu,protože němec píše Euro 1 a u nás v inzeratech píšou všichni Euro 2???Asi by byla nejlepší kopie TP.No a když už jsem se rozepsal,tak v čem je kromě tech kosmetických změn rozdíl mezi původním a faceliftem,pakliže nějaký provedli a jestli existuje nějaká servisní databáze Sangu?Díky za odpo.

2015-02-19 20:25:45

sulipupin: Čau, vítej. Co se týče normy, nevím, neměl jsem... Co se týče faceliftu - změna předku - světlomety v plastu, jiná kapota, většinou to není SsangYong, ale je to označeno jako Daewoo, páč SSY Daewoo koupilo. Jinak značeno vzadu. Jinak žádný věcný rozdíl v tom myslím nebyl. Ty světlomety by mě štvaly nejvíc, přeci jen sklo je sklo.

Databáze oprav... o žádné nevím, spíš prozkoumej řádně stav, couvni si do kopce, jestli nevyhodí zpátečku, zkontroluj chod 4x4 ( jestli připíná předek, ne jen na palubce ) a redukce. Koukni na spodek, jestli to není potrhaný z terénu.

No a pak hodně štěstí... všchno je řešitelné.

2015-02-20 17:19:33

střelec: díky za odpověď!

2015-02-21 00:00:01

střelec: Ahoj, všiml jsem si tvé poznámky o vypadávající zpátečce, občas se mi to děje...nepravidelně, co to znamená?

2015-02-21 09:33:53

atamal: Nemoc Mussoušů a Korand (stejná převodovka). Opotřebené zpátečkové kolečko. Až ti to bude vypadávat furt, tak budeš moct couvat max. jen na redukci, jinak ti točivý moment nepřenese. Možnosti jsou v podstatě dvě - Mirek z 1234.cz ji na počkání rozebere, vymění co je třeba a budeš mít pokoj. Nicméně to něco stojí, ale budeš mít pokoj. Kolik, to se zeptej jeho, tady to zveřejňovat nebudu, třeba se cena změnila. Druhá možnost je koupit nějakou jinou špajsku. No jo, ale nezačne to dělat za chvíli taky? Toť otázka.

Mě tohle naštěstí minulo.

2015-02-22 22:48:23

sulipupin: Mám teď doma dvě MUSSA 2.9TD po faceliftu a jsou od sebe vyrobený cca 3 měsíce v roce 1999 a je zvláštní kolik je na nich rozdílů. Obě jsou s maskami DAEWOO. Na jednom kardany s mazacími kříži, na druhém ne. Spodní ochrana motoru u jednoho plech u druhého mnohem rozměrnější a hodně odolný plast a hlavně jiná elektrika-kabely jiné délky, uspořádání i namontovaných krabiček. Přitom obě auta stejné výbavy.. Po faceliftu jsem se zatím setkal jen s EURO 2. Převodovky bývají s nedostatkem oleje a hlavní a redukční má olej DEXRON III. Jednou jsem měnil táhla řazení a určitě záleží i na jejich seřízení. Při řazení vždy spojku až na podlahu. Jet s tím tisíc kilometrů po mimo dálnici je docela fuška. Spojka vždy udržela vše co jsem zapřáhl. Možná i to je důvod, proč se převodovka sem tam odporoučí..


Odpovědět