Fórum - Téma


EGR ventil


Fórum Technický koutek EGR ventil



1  2

Kodls  
Karel
2013-11-28 13:40:20

Nazdar klubáci , podělte se prosím o zkušenosti s EGR ventilem. Třeba jak ho odstavit nebo eliminovat přetlak nastavitelným blow off ventilem (rada tuningcvoka). Mám v sání uhelnou sloj. Dík K

2013-11-28 21:25:41

Normálně to zadělášMísto těsnění jsem si tam vystřihl měděnej plecha je to gut.

Kodls  
Karel
2013-11-28 21:35:40

Díky . No a co ty tlaky , neprovede to nic když se trochu zapomenu a vlezu do červených otáček ? U ducata 2,5 TD 4x4 r 93 nic takového nebylo a jelo ja blázen. Potom už jsem nic s TD motorem neměl. Se ptám než něco zku....tečně opravím. Jo teď jsem našel tohle http://www.youtube.com/watch?v=bI6F8kzb_Ok ale za ten klíč bych ho nakopl.

Kodls  
Karel
2013-11-28 21:52:43

Tady je upravený motor s Blow off ventilem který mi cpe můj syn (pod jeho plečku nestrčím ani botu). No vypadá to zajímavě, ale u mne nehrozí. http://www.youtube.com/watch?v=fej9JNJL9iw

2013-11-29 07:45:54

kodls: Jo todle videjko je pěkny a i nafta jse necha tunit a docela pěkně koukal jsi na toho žlutaka s tim turbem nad kapotou

2013-11-29 16:24:33

Tak toto se mi velice líbí tak toto chválím jo a kdo mi to udělá ?? Nehlaste se všeci

JJ mít takové nějaké prostory

Kodls  
Karel
2013-11-29 19:42:22

No tak jsem ten blbinec zavřel. Najel jsem teprve cca70 km a jede to podstatně líp . 10 atmosfér to určitě nedává(chybí trochu éček ) . Natáčet to na video nemá smysl. Ne že by to bylo tak zapaplané ale už se nějak neleskne. No a letos stým "tunyngem" končím, mám ještě asi 3 tis do výměny oleje tak je to snad akorát.

2013-11-30 14:49:57

No já to mám zadělaný asi dva roky a motor šlape.Do červenýho se dostanu tak jednou za rok. takže nevím

Pro moji potřebu nemá problema

Kodls  
Karel
2013-11-30 15:07:59

Trošku jsem to zkoumal a pokud prý nedám silnější turbo tak se nic neděje . Ta věc EGR je tam jen pro zpětné zpalování splodin, takže jako když pustím do dřezu část odpadu ze záchoda . Efekt to zajímaví . Tu ekologiji doženu tříděním a reciklací jinde . Motor to moc nemusí ,krade kyslík , nechce to hořet a ještě ty saze saje zpět. Nejspíš předchůdce DPF systému .

2013-12-02 07:53:03

No a co by se stalo kdyby bylo silnějši???? nejsem ropak sice jsem ho mněl ale co by jse změnilo???? dik za odpověd

Kodls  
Karel
2013-12-02 08:23:47

Sériové turbo dává zhruba 2,5-3 bar ale třeba to co udělal na videu které jsem sem dal, tak tam je 5 - 10 bar(u tzv. závodních nad 20 bar) a při řazení vnikají rázi tlaku který má tendence poškodit co je v cestě, tedy motor. Tak jsem to pochopil . No a to se pak srovnává tzv. POP OFF ventilem který se při přetlaku otevře a tlak sníží. Není to moc pravidlem u nafty , spíš u benzinu kde se upravuje víc. Mě šlo hlavně o to jestli se nebude to turbo přehřívat když mu naložím .

2013-12-02 10:59:06

Tak sem tam tu podložku narval taky tak uvidíme mám teda ještě v plánu do budoucna namontovat blov=off ventil jen pořád nevím který.

Kodls  
Karel
2013-12-02 12:26:40

Chce to trošku prozkoumat , kdyžtak se poradit s tuňákama (s těma opravdovíma) na nastavení tlaku, případně výmněnu turba , aby tam k něčemu byl. Třeba takhle http://www.youtube.com/watch?v=2UXKXIgLBhc taky TDi asi. To EGR je jenom kurvítko které se má vykuchat , protože prostě kurvítka škodijou motorům.

2013-12-02 19:53:38

kodls: Pěkny TDIčko

Kodls  
Karel
2013-12-02 20:03:46

Prostě sem se musel podělit, sice to vypadá jak na uhlí, ale je to zajímavé . Třeba tohle by jsi mohl z části poznat http://www.youtube.com/watch?v=3mfLXE-QQDw .

2013-12-02 20:14:02

kodls: Misto na ně tam je to už jsem koukal jenom kdo to tam da jo to je dvojče toho meho

Kodls  
Karel
2013-12-02 20:19:39

mojma: No a ktomu ještě pár hektarů cukrové řepy na kořalku aby tě to nesežralo a to by byl tanec. Já to zatím dávat nebudu musel bych shánět nový filtr a taky ty stěrače by k tomu neseděly . . .

2013-12-02 21:39:36

kodls: No pravě ty stěračeto by byl problem a pole nemam to bych musel přikoupit par hektaru a nebo rovnou cukrovarchvilku bych se ho asi bal než by jsme si potykaliale domluvili by jsme se

Kodls  
Karel
2013-12-07 06:49:15

Konečně jsem se včera trochu projel cca 450 km. Jede to opravdu líp motor má pohodový hladký chod, a zrychlení je podstatně lepší. To kurvítko EGR opravdu překáželo, omezovač funguje i bez nějTeď už jenom seštelovat nohu na pedálu a bude to pohoda. Spotřeba zatím 11,2 lt ujde,ale to může být i naftou, která se ve stopadesáti vypařuje . ,

Kodls  
Karel
2015-01-08 09:36:37

Tak přátelé ,byl jsem na emisích a stk . Můj názor o vlivu EGR ventilu na životní prostředí se potvrdil JE TO KURVÍTKO příroda to nepozná, leda až budete vyplachovat sazama zasrané potrubí . Přikládám kus protokolu


Odpovědět

1  2