CHAT archív: 2015/Červenec/08


CHAT On-Line


20:18:15 Dřínek.Ivan: ahooooooooooooooooj

20:18:06 Dřínek.Ivan: pozdravuju a ty taky, a držím palce aby vše dobře dopadlo

20:17:43 acespace: no nic loučím se,pozdravuj domaAhoj

20:15:39 acespace: no uvidím zítra

20:13:28 Dřínek.Ivan: hm no co dodat, nevím, no jedině montáž demontáž z nějakého vraku

20:12:21 acespace: našel jsem i za 10000,ale ten je nedostupný-se už asi nedělá,to je jsem myslel,že mě šlehne

20:11:24 Dřínek.Ivan: pane jo to je ranec

20:10:22 acespace: jsem zatím zjištoval co stojí chladič a kompresor.Chladič dobrý,ten s větším výkonem 2500,ale kompresor 18000

20:09:15 acespace: no sám jsem zvědavý jak se k tomu postaví

20:08:18 Dřínek.Ivan: souhlas, nenech se odbýt pokud se náplň vytratila je to jejich problém, majáí totiž v popisu, zjistit zda je systém těsný už jen proto že pracují s plyny

20:07:20 acespace: prý muselo někde něco povolit

20:07:03 acespace: nevím,dnes jsem to vrátil na reklamaci a zítra mi mají dát vědět

20:06:40 Dřínek.Ivan: reklamoval bych to

20:06:31 Dřínek.Ivan: tlak se musel někudy vytratit

20:04:41 Dřínek.Ivan: aha, tak to podle mne zfušovali, jinak to nevidím, protože unik museli najít

20:02:08 acespace: No mě to prý odtlakovali,nic nenašli tak to naplnili,já byl právě v tom Řecku takže jsem tam nebyl

20:00:31 Dřínek.Ivan: no na unik by ale měli přijít ti co klimu plní, je to jejich povinnost jelikožn pracují s plyny a na ně bych se obrátil, jinak, kolega v Ově to dělá tak, že klimu natlakuje vzduchem, a čeká jistou dobu zda tlak neklesne, pakliže jklesne hledá chybum, opak až jí najde, tak opraví a potom až dává chladivo,

19:58:45 Dřínek.Ivan: tak to ti asi nepomužu, ale snad poradit, mohu, výparník by mohl být problém co se uniku týče, ale jaksi nevím, kde bych jej hledaol, a pokud je pod přístrojivkou uvnitř tak to mne překvapuje, myslím, že by měl být v motorovém prostoru, ale asi myslíš, tu část kde je asi filtr klimy, že

19:56:32 acespace: Prostě nemůžu najít únik,za týden prázdno,a to jsem tam nandal ten drahej sajrajt na utěsnění.nikde nic není vidět ani cítit,tak už to vydím jen na ten výparník

19:54:57 acespace: Ne radiátor topí-přes ten jde voda,výparník je tam aby přes něj šla zima-plyn(chladivo)

19:54:06 Dřínek.Ivan: oxi, supéééééééééééééér

19:53:55 Dřínek.Ivan: nebo ti asi nerozumím

19:53:50 acespace: My jsme se vrátili 30.6-takže oxi

19:53:41 Dřínek.Ivan: jejda to nevím, že tam něco takového jhe, ty myslíš jako chladič??? tepla??? jako topení??

19:52:57 acespace: Ne,chladič není problém,ale ten výparník co je pod palubkou

19:52:42 Dřínek.Ivan: hahah Řeckoé, jo,,, tak copak jsi volil ano nebo ne, hahahah

19:52:15 acespace: byli jsme v Řecku,ale domů jsme to stihli

19:52:06 Dřínek.Ivan: jasko chladič??? tak ten se podle mne dá sehnat nebo je to nějhaký problém??

19:51:37 acespace: Na klimu

19:51:30 Dřínek.Ivan: jaký výměník máš ny mysli???

19:51:29 acespace: my už máme po dovolený

19:51:08 Dřínek.Ivan: no ještě jednou se omlouvám, nechtěl jsem aby jsi si myslel, že jsem se na to vyprdl

19:51:06 acespace: Nevíš jestli se dělá výměník na Musso,nenašel jsem ho nikde,asi mi odešel

19:50:37 Dřínek.Ivan: Jirko a jak se jhinak máte, kam na dovolenou??? já pojedu poslední týden v červenci na Mohelnice autokemp, je to tam vše nové, novýý bazen tak si s manžekou sami dva, juuuuuuuuuuuu budem užívat

19:50:17 acespace: V poho,se stane,taky zapomínám

19:49:17 Dřínek.Ivan: ahoojn Jirko, no dal jsem tu fotku tomu kolegovi z Autotoman Havířov, co dělaj SY ale nějhak se neozývá, promiň, nějak jsem na to zapoměl, že mi vlastně neodpověděl, dík za upozornění už jej budu honit pokud nebude na dovolené, jhsou totiž prázdniny, ale ještě jednou se omlouvám, fotku a požadavek jsem poslal, ale nekontroloval jsem rekce, moje chyba,

19:42:26 acespace: Už jsi zjistil něco okolo toho obalu na dálkáč?

19:41:53 acespace: ahoj prezidento

18:57:57 Dřínek.Ivan: Weni: jasně to už tak býtá s tím VIN kodem, nechtěli to najít to je celé, nebo ani se nesnažili, možná čekali něco do kapsy, jak vidíš na druhíém STK v pohodě, je to všechno o lidech, jedja dfnes mám náladu jako nějuakej nasranej muslim, tak se omlouávám za nepřijatelné kecy, ale s tou kontrolkou ohledně check motoru jistě na diatgnostiku podle mne jde o sporadickou chybu, která se občas vyskytne, mladej koupil Subaru Legacy, mimochodem moc hezké a pohodlné auto 3,0 l v LPG výkon 180 kW prostě závodní stroj a přijel za m,nou že se mu všedchno rozsvítilo a že auto nefungovalo, tak jsem to nal na diagnostiku kterou mám doma, a světe div se našlo se to, čidlo otáček na aut. převodovce. Tak se šlo po tom, kontakry koroze, vyčistit, smazat chybuu a auto zase OK. Diagnostika je supr věc, pokud víš co a jak, ona nic nevyřeší, pouze tě navede, což je kus práce, jelikož hledat něco v drátech a čidlech je prostě katastrofa

12:12:55 weni: Dřínek.Ivan ahoj jj dopadlo to, jern na jedne STK meli problem najit VIN, vyhodili, na druhy ho normalne nasli ale 3hod zbytecne ztraty Prostě liny vši. Jen ta jedna controlka ale jdu odzkouset jak jsi psal a uvidim. Kazdopadne jeste zitra jedem prepsat do radikovic Korando tak zkusim diagnostiku